100% za darmo

Skaner nie jest potrzebny

Carly logo
Ceny

janroth27

Utrata mocy i dym w Seacie Leonie z silnikiem Diesla

Dobrze, mam problem z moim dieslem Seat Leon z 2011 roku. Ostatnio zauważyłem znaczną redukcję mocy silnika, a podczas przyspieszania wydobywa się z niego dym. Podejrzewam, że to filtr cząstek stałych (DPF). Czy uszkodzony DPF może powodować takie objawy i wpływać na zużycie paliwa? Zastanawiam się również, czy to spowodowałoby niezaliczenie przeglądu technicznego pojazdu lub czy to coś w układzie wydechowym. Jakieś pomysły?

(Przetłumaczone z Angielski)

Podsumowanie wątku

Diesel Seat Leon z 2011 roku doświadcza zmniejszonej mocy silnika i wydobywa się z niego dym podczas przyspieszania, co podejrzewa się, że jest spowodowane wadliwym filtrem cząstek stałych (DPF). Zatkany filtr DPF może rzeczywiście prowadzić do takich objawów i wpływać na efektywność paliwową, potencjalnie powodując niezaliczenie przeglądu technicznego. Sugeruje się sprawdzenie filtra DPF i powiązanych komponentów, takich jak czujnik ciśnienia wstecznego, przez profesjonalistę w celu skutecznej diagnozy i rozwiązania problemu.

Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?

6 komentarz(e)

karlfire18

Wow, brzmi znajomo! Miałem coś podobnego z moim Leonem. Zmniejszona moc i trochę dymu. Sprawdziłeś czujnik przeciwciśnienia? To może być usterka czujnika, która wszystko psuje.

(community_translated_from_language)

janroth27 (community.author)

Czujnik przeciwciśnienia, co? Gdzie on się znajduje i czy mogę to sam sprawdzić bez specjalnych narzędzi?

(community_translated_from_language)

karlfire18

Tak, czujnik znajduje się zazwyczaj na samym DPF. Szczerze mówiąc, nie grzebałbym przy nim za bardzo. W moim przypadku, DPF był całkowicie zapchany. Czujnik był w porządku, ale przeciśnienie było szalone. Oddaj go do warsztatu, tam go odpowiednio zdiagnozują. Oszczędzi ci to bólu głowy!

(community_translated_from_language)

janroth27 (community.author)

Zabrałem to do warsztatu, i miałeś rację. Filtra cząstek stałych (DPF) nie było. Kosztowało mnie to 1550€ wymiany. Ojej. Dzięki za ostrzeżenie!

(community_translated_from_language)

Jonny1

Samochód nie dymi, trzeba wyłączyć silnik i uruchomić go ponownie, a moc powróci.

(community_translated_from_language)

CarlyMechanic

community_quotation:

community_author_wrote_on

Samochód nie dymi, trzeba wyłączyć silnik i uruchomić go ponownie, a moc powróci.

To może być związane z turbosprężarką lub problemem z elektronicznymi systemami sterowania, takimi jak wadliwy czujnik lub siłownik. Na początek sprawdź, czy są jakieś zapisane kody błędów, używając skanera OBD-II, ponieważ może to dostarczyć wskazówek dotyczących przyczyny problemu. Jeśli nie masz dostępu do skanera, wiele sklepów z częściami samochodowymi oferuje bezpłatne odczytywanie kodów błędów. Daj mi znać, jak poszło, lub jeśli masz jakieś dalsze pytania!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

SEAT

community_crosslink_rmh_model

LEON