Utrata mocy i dym z silnika Diesla Seata Inca

Mój diesel Seat Inca z 2001 roku ma zapaloną lampkę ostrzegawczą na prędkościomierzu i zmniejszoną moc silnika. Podczas przyspieszania pojawia się dym i silny zapach spalin. Czy przyczyną może być wadliwy czujnik ciśnienia spalin w układzie wydechowym? Otrzymuję błąd "za niskie ciśnienie spalin w filtrze cząstek stałych".

(Przetłumaczone z Angielski)

4 komentarz(e)

Niski ciśnienie spalin w DPF w dieslu Inca nie jest idealne. Biorąc pod uwagę dym i utratę mocy, brzmi to jak problem z czujnikiem. Czy zauważyłeś, czy silnik próbuje częściej niż zwykle przeprowadzać regenerację DPF? Czy dym jest czarny, czy raczej szarawy?

(Przetłumaczone z Angielski)

Regeneracja DPF... Nie jestem pewien, czy to zauważyłem. Jak mógłbym to rozpoznać? Myślę, że dym jest bardziej szary niż czarny.

(Przetłumaczone z Angielski)

Szarawy dym wskazuje raczej na niepełne spalanie, co może być związane z wadliwym czujnikiem zakłócającym mieszankę paliwową. Ponieważ nie jest pan/pani pewien/pewna cykli regeneracji DPF, trudno jest zdalnie wskazać dokładny problem. Najlepiej byłoby sprawdzić to u profesjonalisty, aby potwierdzić, czy czujnik ciśnienia spalin jest winowajcą i uniknąć dalszych uszkodzeń układu kontroli emisji.

(Przetłumaczone z Angielski)

To był czujnik ciśnienia spalin. Zamontowano nowy i wszystkie lampki ostrzegawcze zgasły. Kosztowało mnie to 245€.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dołącz do dyskusji już teraz: