rolandfuchs5

Utrata mocy i dym z silnika Diesla w Seat Tarraco

Coraz bardziej frustruje mnie mój Seat Tarraco z 2023 roku (silnik diesla). Przejechał 119800 km, a ostatnio zauważyłem znaczący spadek mocy silnika, szczególnie podczas jazdy pod górę. Dodatkowo, podczas przyspieszania widoczny jest dym wydobywający się z rury wydechowej. Z tego, co udało mi się ustalić, przyczyną może być wadliwy filtr cząstek stałych (DPF). Czy ktoś doświadczył czegoś podobnego? Jakieś porady dotyczące diagnozowania lub rozwiązania tego problemu, zanim będę zmuszony do kosztownej wymiany filtra?

(Przetłumaczone z Angielski)

4 komentarz(e)

Posiadam również Tarraco i Twój problem brzmi bardzo znajomo. Miałem podobne objawy jakiś czas temu: zmniejszona moc silnika i trochę dymu podczas przyspieszania. Czy sprawdziłeś ciśnienie wsteczne w układzie wydechowym? To może być dobry wskaźnik zatkanego filtra cząstek stałych.

(Przetłumaczone z Angielski)

To ciekawe. Jak dokładnie sprawdziłeś przeciwwcisnienie? I czy próbowałeś czyszczenia DPF-u zanim zdecydowałeś się na całkowitą wymianę filtra cząstek stałych?

(Przetłumaczone z Angielski)

Sam nie sprawdzałem ciśnienia wstecznego, zrobił to za mnie mechanik. I nie, nie próbowałem czyszczenia DPF. Mechanik poradził mi, że przy przebiegu mojego samochodu, wymiana filtra będzie bardziej niezawodnym i długoterminowym rozwiązaniem. Na podstawie twoich objawów, poleciłbym zabrać go do warsztatu, aby uzyskać właściwą diagnozę układu wydechowego.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dziękuję za podzielenie się swoim doświadczeniem! Pomogło mi to zrozumieć, co się dzieje. Zawiozłem auto do warsztatu i, jak podejrzewałem, filtr cząstek stałych rzeczywiście był uszkodzony. Po wymianie filtra samochód znowu jeździ płynnie. Kosztowało mnie to 1550€, ale przynajmniej problem został rozwiązany.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dołącz do dyskusji już teraz: