luisameier5

Utrata mocy i dym z silnika Diesla w Seat Toledo

Mam problem z moim dieslem Seat Toledo z 2005 roku. Silnik wydaje się mieć zmniejszoną moc, a podczas przyspieszania pojawia się zauważalny dym. Pojazd ma przejechane 94636 km. Podejrzewam, że filtr cząstek stałych może być uszkodzony. Czy to może być przyczyną i jakie kroki powinienem podjąć? Ostatnio zauważyłem, że zapaliła się kontrolka silnika. Przegląd pojazdu jest wkrótce, ale martwię się o potencjalną awarię z powodu tego problemu i zmniejszonej wydajności paliwowej.

(Przetłumaczone z Angielski)

4 komentarz(e)

Zredukowana moc silnika i dym sugerują potencjalny problem z przeciwwciśnieniem w układzie wydechowym. Czy zauważyłeś zapalenie się kontrolki silnika na desce rozdzielczej? Doświadczyłem podobnych objawów w moim Oplu Insignii z 2012 roku. Okazało się, że to zapchany filtr cząstek stałych (DPF). Proces regeneracji może nie działać prawidłowo.

(Przetłumaczone z Angielski)

Kiedy wspominasz proces regeneracji, czy masz na myśli próbę wypalenia nagromadzonego sadzy w filtrze przez pojazd? Jakie kroki diagnostyczne podjąłeś, aby potwierdzić problem z Twoim Oplem?

(Przetłumaczone z Angielski)

Tak, proces regeneracji ma na celu wypalenie nagromadzonego sadzy. W moim przypadku narzędzie diagnostyczne wskazało nadmierne ciśnienie wsteczne. Przegląd pojazdu wykazał również kod błędu związany z filtrem cząstek stałych Diesla. Biorąc pod uwagę objawy, rozsądne byłoby sprawdzenie pojazdu w wyspecjalizowanym warsztacie.

(Przetłumaczone z Angielski)

Doceniam te informacje. Warsztat potwierdził, że filtr cząstek stałych diesla był uszkodzony. Łączny koszt naprawy, w tym części i robocizna, wyniósł 1550€. Zużycie paliwa powinno się teraz poprawić.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dołącz do dyskusji już teraz: