alexanderice7
Utrata mocy i dym z silnika Peugeot 5008
(Przetłumaczone z Angielski)
Podsumowanie wątku
Peugeot 5008 z 2016 roku z silnikiem benzynowym doświadcza utraty mocy silnika, zapala się kontrolka "Check Engine" i pojawia się dym podczas przyspieszania. Objawy te sugerują potencjalny problem z zaworem wentylacji skrzyni korbowej, prawdopodobnie wadliwy zawór PCV, co może powodować zwiększoną emisję spalin i dym. Zaleca się przegląd i naprawę pojazdu w wyspecjalizowanym warsztacie, aby zapewnić prawidłową diagnozę i uniknąć dalszych komplikacji.
Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?
4 komentarz(e)
alexanderice7 (community.author)
Czasami nierówna praca na biegu jałowym, tak. Gdzie dokładnie znajduje się zawór PCV i czy mogę go sprawdzić sam bez specjalnych narzędzi?
(community_translated_from_language)
henryschwarz5
Chociaż niektóre osoby z predyspozycjami mechanicznymi mogą rozważyć podejście typu „zrób to sam”, w tym przypadku bym tego nie radził. Układ wentylacji skrzyni korbowej jest kluczowy dla kontroli emisji i prawidłowego działania silnika. Wadliwy zawór może rzeczywiście prowadzić do objawów, które opisałeś. Biorąc pod uwagę przebieg i możliwość dalszych komplikacji, zdecydowanie sugeruję zabranie Peugeota do wykwalifikowanego warsztatu w celu diagnozy i naprawy, aby uniknąć jakichkolwiek uszkodzeń ubocznych i zapewnić optymalną wydajność pojazdu. Jeśli rzeczywiście jest to zawór wentylacji skrzyni korbowej, należy spodziewać się kosztów naprawy w wysokości około 360 €, w tym robocizny i części.
(community_translated_from_language)
alexanderice7 (community.author)
Dzięki za radę. Zabrałem to do warsztatu i miałeś rację – zawór odpowietrzania skrzyni korbowej był uszkodzony. Wymienili go i teraz wszystko działa płynnie. Doceniam pomoc!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
PEUGEOT
community_crosslink_rmh_model
5008
henryschwarz5
Miałem podobny problem z moim Peugeotem 5008. Czy obroty biegu jałowego również są nierówne? Te objawy wskazują na problem z wentylacją skrzyni korbowej. Może to być wadliwy zawór PCV powodujący zwiększone emisje i dym, który widzisz. Czy sprawdzałeś, czy nie ma wycieków podciśnienia wokół pokrywy zaworów?
(community_translated_from_language)