leopeters1
Utrata mocy i emisja dymu w GLK diesel
(Przetłumaczone z Angielski)
Podsumowanie wątku
Dieslowski Mercedes GLK z 2010 roku doświadcza zmniejszonej mocy silnika i wydobywa się z niego dym podczas przyspieszania, potencjalnie z powodu wadliwego filtra cząstek stałych. Możliwe przyczyny obejmują zapchany filtr lub wadliwy czujnik. Przed wizytą u mechanika sugeruje się sprawdzenie powiązanych czujników i rozważenie diagnostyki w celu zidentyfikowania dokładnego problemu.
Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?
4 komentarz(e)
leopeters1 (community.author)
Dziękuję za informacje. Jeśli chodzi o proces regeneracji, czy istnieje jakiś konkretny wskaźnik, który powinien być widoczny? Nic nie zauważyłem. Czy mógłbyś rozwinąć temat błędów czujników, które napotkałeś i zastosowanych metod diagnostycznych?
(community_translated_from_language)
ludwig_schwarz16
Niestety, nie zawsze jest jasne powiadomienie o regeneracji. Zazwyczaj dzieje się to w tle podczas jazdy. Jeśli jest stale przerywane, może to zatkać filtr. Jeśli chodzi o czujniki, trudno jest ustalić bez odpowiedniej diagnostyki. Skończyłem z oddaniem mojego samochodu do warsztatu; mają sprzęt do odczytu kodów błędów i zobaczenia dokładnie, który czujnik szwankuje. Może warto ponieść koszt sprawdzenia diagnostycznego, zanim zaczniesz wymieniać części. Jeśli to filtr, spodziewaj się zapłacić około 1550 € za naprawę.
(community_translated_from_language)
leopeters1 (community.author)
Doceniam radę. Zaplanuję ocenę diagnostyczną w warsztacie, aby dowiedzieć się, co jest nie tak. Wasze wspólne doświadczenie było nieocenione. Dziękuję.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
MERCEDES
community_crosslink_rmh_model
GLK
ludwig_schwarz16
Miałem podobne objawy w moim GLK. Zmniejszona moc i dym to klasyczne objawy. Może to być sam filtr paliwa, ale nie wykluczaj usterki czujnika. Czasami wadliwy czujnik może wywołać te same objawy. Czy zauważyłeś ostatnio jakieś zmiany w wydajności paliwowej? Czy samochód próbował ostatnio regeneracji? Mogłeś zauważyć, że silnik pracuje inaczej lub lekki zapach spalenizny. Zanim wymienisz filtr, sugeruję dokładną kontrolę pojazdu, koncentrując się na czujnikach związanych z filtrem cząstek stałych.
(community_translated_from_language)