Utrata mocy i gaśnięcie silnika BMW X7, problemy z mieszanką paliwa?

Cześć! Mam pewne doświadczenie w pracy przy BMW. Miałem podobny problem z moim BMW X5 z 2020 roku w zeszłym roku. Objawy, które opisujesz, brzmią dokładnie tak samo, jak te, z którymi miałem do czynienia, okazało się, że to wadliwy wtryskiwacz paliwa. Mój lokalny warsztat przeprowadził diagnostykę i odkrył, że jeden wtryskiwacz nie rozpylał paliwa prawidłowo, psując całą mieszankę paliwową. Musiałem go wymienić, kosztowało mnie to około 515 euro, ale rozwiązało to wszystkie te problemy, nierówną pracę na biegu jałowym, utratę mocy i CEL. Zanim będę mógł pomóc bardziej szczegółowo, czy mógłbyś podzielić się: obecnym przebiegiem? Czy te problemy zaczęły się nagle czy stopniowo? Czy występują jakieś nietypowe dźwięki podczas przyspieszania? BTW, mam również BMW M3 i porównując oba, te problemy z wtryskiwaczami to coś, na co należy zwrócić uwagę w serii X. Naprawa zrobiła ogromną różnicę, samochód teraz działa jak nowy. Daj mi znać te szczegóły, a będę mógł podzielić się więcej o moich doświadczeniach!

(community_translated_from_language)

Dzięki za szczegółową odpowiedź! Ostatni serwis został wykonany 2 miesiące temu, obecnie przy 81378 KM. Problemy zaczęły się stopniowo w ciągu ostatniego tygodnia. Żadnych dziwnych dźwięków podczas przyspieszania, tylko szarpanie, o którym wspomniałem. Naprawdę pomocne jest usłyszeć o Twoich doświadczeniach z wtryskiwaczem, brzmi dokładnie tak, jak ja. Czy zauważyłeś jakiś zapach paliwa lub zwiększone zużycie przed naprawą? Próbuję tylko potwierdzić, czy mam to samo, zanim udam się do warsztatu. Twoja naprawa wtryskiwacza paliwa wydaje się solidnym tropem do sprawdzenia.

(community_translated_from_language)

Cześć ponownie! Tak, teraz, gdy wspomniałeś o zużyciu paliwa, to dokładnie to samo zauważyłem w moim X5 przed naprawą. Moje zużycie paliwa znacznie spadło, zużywałem około 15-20% więcej paliwa niż zwykle. Choć, co zaskakujące, nie zauważyłem żadnego silnego zapachu paliwa. Stopniowe pojawianie się objawów idealnie pasuje do mojego doświadczenia. Mój również zaczął wykazywać problemy w ciągu około tygodnia lub dwóch, najpierw z lekkim szarpaniem, potem utrata mocy pogorszyła się, a na końcu zaświeciła się kontrolka CEL. Przebieg, który masz (81 tys.), jest w rzeczywistości dość zbliżony do tego, kiedy mój również zaczął się psuć (około 75 tys.). Tylko ostrzegam, kiedy naprawiałem swój, zalecili wymianę wszystkich wtryskiwaczy, ponieważ mają tendencję do zużywania się w podobnym tempie. Wymieniłem tylko wadliwy, aby zaoszczędzić pieniądze i szczerze mówiąc, od tego czasu wszystko jest w porządku. Ale jeśli masz budżet, warto rozważyć wszystkie dla spokoju ducha. Szybka rada z mojego doświadczenia, śledź, kiedy te objawy występują (np. czy jest gorzej, gdy silnik jest zimny lub po rozgrzaniu). To pomogło mojemu mechanikowi zdiagnozować to szybciej. Daj znać, jak poszło, gdy go sprawdzisz!

(community_translated_from_language)

Wielkie dzięki za te wszystkie informacje! Bardzo pomocne, aby usłyszeć o swoich doświadczeniach, zwłaszcza o zużyciu paliwa. Mój też ostatnio zdecydowanie pije więcej paliwa, więc to naprawdę potwierdza moje podejrzenia. Upewnię się, aby śledzić, kiedy objawy są gorsze, teraz, gdy o tym wspominasz, wydaje się, że działa bardziej, gdy silnik jest zimny. Dobry pomysł z potencjalną wymianą wszystkich wtryskiwaczy. Może być warte dodatkowych kosztów, aby uniknąć ponownego radzenia sobie z tym wkrótce. Mam wizytę w warsztacie w przyszłym tygodniu i na pewno najpierw sprawdzę wtryskiwacze w oparciu o twoje doświadczenie. Naprawdę doceniam, że poświęciłeś czas na podzielenie się wszystkimi szczegółami dotyczącymi problemów z X5. Czuję się znacznie lepiej, idąc do mechanika z solidnym pomysłem na to, co może być nie tak. Zaktualizuję wątek, gdy już go rozwiążę!

(community_translated_from_language)