Utrata mocy i nierówna praca w VW Scirocco 2010: możliwe przyczyny i doświadczenie warsztatu

Hej, niedawno miałem podobne doświadczenie z moim VW Golfem z 2013 roku, co spowodowało wiele kłopotów. Silnik również pracował dość nierówno, a szarpanie podczas przyspieszania było rażące. Warsztat stwierdził, że do układu paliwowego dostawało się powietrze. Nie było to spowodowane nieszczelnym odpowietrzeniem zbiornika paliwa, ale pompą paliwa, która nie była już w pełni sprawna. To był zdecydowanie poważny problem, u Ciebie może być podobnie. Musieli całkowicie wymienić moją pompę i od tamtej pory działa jak w zegarku. Trzymaj kciuki, żeby nie było tak źle!

(Przetłumaczone z Niemiecki)

Hej, dzięki za szybką odpowiedź! Wygląda na to, że to może być dokładnie ten sam problem. Czy pamiętasz, ile kosztowała naprawa? I czy od tego czasu miałeś jakieś inne problemy ze swoim Golfem?

(Przetłumaczone z Niemiecki)

Moin, nie ma problemu! Musiałem zapłacić 95 euro za naprawę wiązki przewodów i zaworu regeneracyjnego. Od tego czasu działa bez żadnych problemów. Jeśli chodzi o nieszczelność, którą podejrzewasz w układzie wentylacji zbiornika, miałem kiedyś podobny problem. Ale mechanik to naprawił i od tamtej pory jest naprawdę cicho. Pakiet naprawczy nie był tani, ale teraz mój Golf znów jeździ naprawdę dobrze! Mam nadzieję, że to ci pomoże.

(Przetłumaczone z Niemiecki)

Świetnie, dzięki za wszystkie informacje! Zawsze jestem trochę ostrożny, jeśli chodzi o pieniądze, więc 95 € sprawia, że oddycham z ulgą. Wygląda na to, że też powinienem się tym zająć. Z pewnością zachęciło mnie Twoje doświadczenie i dobrze słyszeć, że Twój Golf znów działa płynnie. Pierwszorzędny mechanik jest na wagę złota, prawda? Jeszcze raz dziękuję i wszystkiego najlepszego dla Ciebie i Twojego Golfa!

(Przetłumaczone z Niemiecki)

Witam, czy mógłbyś wyjaśnić, dlaczego funkcja kodowania nie jest dostępna dla kodu silnika Volkswagen golf4 cabriolet 2.0 awg z 2002 roku? Dziękuję za odpowiedź.

(Przetłumaczone z Francuski)