joachimschwarz1
Utrata mocy i problem z dymem w CLK z silnikiem Diesla
(Przetłumaczone z Angielski)
Podsumowanie wątku
Dieslowski Mercedes CLK z 2006 roku doświadczył znacznego spadku mocy silnika i nietypowego wydobywania się dymu podczas przyspieszania, przy zapalającej się kontrolce silnika. Podejrzewaną przyczyną był wadliwy filtr cząstek stałych (DPF), potencjalnie związany z nadmiernym ciśnieniem wstecznym lub usterką czujnika. Zaproponowano sprawdzenie kodów błędów za pomocą skanera OBD2 i rozważenie czyszczenia DPF, jeśli nie jest on mocno zapchany. Ostatecznie warsztat potwierdził problem jako wadliwy DPF, który został wymieniony, rozwiązując problem.
Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?
4 komentarz(e)
joachimschwarz1 (community.author)
Gdzie zazwyczaj można znaleźć te kody błędów? Czy mogę uzyskać do nich dostęp samodzielnie, czy lepiej zostawić to profesjonaliście z urządzeniem diagnostycznym? Jakie są również potencjalne ryzyka związane z czyszczeniem DPF i jak ustalić, czy jest na to za późno?
(community_translated_from_language)
charlesflame7
Możesz kupić podstawowy skaner OBD2 online lub w większości sklepów z częściami samochodowymi, aby samodzielnie sprawdzić kody błędów. Wystarczy podłączyć go do portu pod deską rozdzielczą i postępować zgodnie z instrukcjami. Jeśli chodzi o czyszczenie DPF, czasami można go wyczyścić tłokiem, ale jeśli blokada jest zbyt poważna, należy wymienić rurę. Jeśli DPF jest poważnie uszkodzony, czyszczenie może być nieskuteczne, a nawet powodować dalsze problemy. Mechanik może ocenić stan DPF i doradzić najlepszy sposób postępowania. Biorąc pod uwagę objawy, wizyta w warsztacie jest prawdopodobnie najbezpieczniejszym rozwiązaniem, aby uniknąć dalszych uszkodzeń.
(community_translated_from_language)
joachimschwarz1 (community.author)
Zabrałem to do zaufanego warsztatu i po ich ocenie okazało się, że to rzeczywiście wadliwy filtr cząstek stałych. Wymiana filtra, łącznie z robocizną, wyniosła 1550 €. Jestem teraz z powrotem na drodze, a silnik znów pracuje płynnie. Dziękuję za wskazanie właściwego kierunku.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
MERCEDES
community_crosslink_rmh_model
CLK
charlesflame7
Wygląda na problem z DPF. Zmniejszona moc i dym to klasyczne objawy. Czy sprawdziłeś kody błędów? Uszkodzony czujnik ciśnienia wstecznego również może być przyczyną, uniemożliwiając regenerację DPF. Skan diagnostyczny powinien wskazać właściwy kierunek. Warto spróbować czyszczenia DPF przed wymianą filtra, w zależności od tego, jak bardzo jest zatkany.
(community_translated_from_language)