100% za darmo

Skaner nie jest potrzebny

Carly logo
Ceny

KlausFischFan

Utrata mocy i problemy z silnikiem w Toyocie 4Runner Diesel 2005

Cześć ludzie, mam pewne problemy z moją Toyotą 4Runner z 2005 roku (diesel), która ma prawie 194 000 kilometrów na zegarze. Kontrolka check engine świeci się już od jakiegoś czasu, osiągi są gorsze, silnik pracuje nierówno, szarpie przy przyspieszaniu, czasami gaśnie na biegu jałowym, a z wydechu wydobywa się czarny dym przy przyspieszaniu. Podejrzewam, że może to być spowodowane wadą klapek zawirowujących kolektora dolotowego. Czy ktoś z Was miał podobne problemy i doświadczenie w warsztacie? Będę bardzo wdzięczny za porady lub raporty z doświadczeń! Pozdrawiam serdecznie!

(Przetłumaczone z Niemiecki)

Podsumowanie wątku

Toyota 4Runner 2005 z silnikiem Diesla doświadcza utraty mocy, nierównej pracy silnika, szarpania podczas przyspieszania, gaśnięcia na biegu jałowym i wydobywania się czarnego dymu z rury wydechowej. Podejrzewaną przyczyną jest usterka klap wirowych kolektora dolotowego, które są kluczowe dla procesu spalania. Podobny problem w Toyocie Land Cruiser z 2008 roku został rozwiązany poprzez wymianę uszkodzonej klapy wirowej, co sugeruje, że może to być potencjalne rozwiązanie problemów 4Runnera.

Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?

4 komentarz(e)

NickyKai

Witam, właściwie miałem podobny problem w mojej Toyocie Land Cruiser z 2008 roku (diesel). Objawy były dokładnie takie same - szarpanie podczas przyspieszania, nierówna praca silnika, nawet czarny dym wydobywający się z rury wydechowej. Ostatecznie pękła klapka wirowa. Mechanik wymienił go na nowy i to rozwiązało problem. Muszę przyznać, że to była poważna sprawa. Klapa wirowa pełni ważną funkcję podczas spalania i jeśli się zepsuje, może to prowadzić do wszystkich opisanych przez Ciebie problemów. Mam nadzieję, że to ci pomoże! Powitanie!

(community_translated_from_language)

KlausFischFan (community.author)

Hej, dzięki za pomoc! Naprawdę wygląda na to, że z moim 4Runnerem może być podobnie. Czy zdarza Ci się, że wciąż pamiętasz, ile ostatecznie kosztowała Cię cała zabawa? Czy od czasu naprawy ustaliłeś, czy pojawiły się jakieś inne problemy? Z góry dziękuję! Pozdrowienia!

(community_translated_from_language)

NickyKai

Hej, oczywiście, nie ma problemu! Zabawa faktycznie kosztowała mnie 865 euro za naprawę zepsutej klapki wirowej. Ale od tego czasu samochód znów działa jak w zegarku i nie pojawiły się żadne dalsze problemy. Kiedy oddałem samochód do mechanika, głównym problemem była wada klap wirowych kolektora dolotowego, która rozwiązała problem. Bądź na bieżąco i informuj nas o tym, jak działa Twój 4Runner! Z wyrazami szacunku!

(community_translated_from_language)

KlausFischFan (community.author)

Hej, świetnie, to naprawdę pomocne! Myślę, że warto wtedy zrobić to samo. Myślę, że 865 euro to niewielka cena za przywrócenie sprawnego działania samochodu. Zaniosę go do warsztatu i sprawdzę klapę wirową. Jeśli wszystko pójdzie dobrze, mam nadzieję, że i u mnie nie pojawią się dalsze problemy. Jeszcze raz dziękuję za wsparcie i będę informować na bieżąco! Pozdrowienia!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

TOYOTA

community_crosslink_rmh_model

4RUNNER