100% za darmo

Skaner nie jest potrzebny

Carly logo
Ceny

noahknight1

Utrata mocy i szarpanie silnika Toyota iQ

Moja Toyota iQ z 2009 roku, silnik benzynowy, z przebiegiem 156 000 km wykazuje problemy. Odczuwam zmniejszoną moc silnika i szarpanie podczas przyspieszania. Pojawia się również dym podczas przyspieszania i kod błędu. Czy może to być związane ze spalaniem stukowym?

(Przetłumaczone z Angielski)

Podsumowanie wątku

Toyota iQ z 2009 roku z przebiegiem 156 000 km ma zmniejszoną moc silnika, szarpie podczas przyspieszania i dymi, prawdopodobnie z powodu spalania stukowego. Problem jest prawdopodobnie spowodowany nagarem w komorze spalania, prowadzącym do detonacji i potencjalnego uszkodzenia silnika. Zalecanym rozwiązaniem jest diagnostyka i czyszczenie komory spalania, co rozwiązało problem i poprawiło osiągi silnika.

Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?

4 komentarz(e)

waltersmith4

Brzmi jak detonacja, prawdopodobnie przedwczesny zapłon. Czy używasz paliwa o odpowiedniej liczbie oktanowej? Osady w komorze spalania mogą powodować gorące punkty, prowadzące do przedwczesnego zapłonu. To właśnie oznacza 'spalanie stukowe'. Czy silnik był ostatnio strojony, czy też głowice cylindrów były obrabiane?

(community_translated_from_language)

noahknight1 (community.author)

Zawsze używam zalecanego paliwa, a silnik nie był strojony. Głowice cylindrów są nietknięte. Czy osady naprawdę mogą powodować wszystkie te objawy? Jak krytyczny jest ten problem?

(community_translated_from_language)

waltersmith4

Tak, osady węglowe są prawdopodobnym winowajcą, biorąc pod uwagę objawy i przebieg. Zwiększają stopień sprężania i tworzą gorące punkty. Detonacja, jeśli pozostanie niekontrolowana, może spowodować poważne uszkodzenie silnika. Sugerowałbym wizytę w warsztacie w celu diagnostyki i potencjalnego czyszczenia komory spalania. Może to uchronić Cię przed większymi problemami.

(community_translated_from_language)

noahknight1 (community.author)

Dzięki za info! Warsztat potwierdził osady węglowe. Oczyścili komorę spalania i działa znacznie lepiej. Kosztowało mnie 425€, ale warto było, aby uniknąć dalszych uszkodzeń.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

TOYOTA

community_crosslink_rmh_model

IQ