noahknight1
Utrata mocy i szarpanie silnika Toyota iQ
(Przetłumaczone z Angielski)
Podsumowanie wątku
Toyota iQ z 2009 roku z przebiegiem 156 000 km ma zmniejszoną moc silnika, szarpie podczas przyspieszania i dymi, prawdopodobnie z powodu spalania stukowego. Problem jest prawdopodobnie spowodowany nagarem w komorze spalania, prowadzącym do detonacji i potencjalnego uszkodzenia silnika. Zalecanym rozwiązaniem jest diagnostyka i czyszczenie komory spalania, co rozwiązało problem i poprawiło osiągi silnika.
Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?
4 komentarz(e)
noahknight1 (community.author)
Zawsze używam zalecanego paliwa, a silnik nie był strojony. Głowice cylindrów są nietknięte. Czy osady naprawdę mogą powodować wszystkie te objawy? Jak krytyczny jest ten problem?
(community_translated_from_language)
waltersmith4
Tak, osady węglowe są prawdopodobnym winowajcą, biorąc pod uwagę objawy i przebieg. Zwiększają stopień sprężania i tworzą gorące punkty. Detonacja, jeśli pozostanie niekontrolowana, może spowodować poważne uszkodzenie silnika. Sugerowałbym wizytę w warsztacie w celu diagnostyki i potencjalnego czyszczenia komory spalania. Może to uchronić Cię przed większymi problemami.
(community_translated_from_language)
noahknight1 (community.author)
Dzięki za info! Warsztat potwierdził osady węglowe. Oczyścili komorę spalania i działa znacznie lepiej. Kosztowało mnie 425€, ale warto było, aby uniknąć dalszych uszkodzeń.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
Chcesz samodzielnie odczytać dane swojego pojazdu?
Zamów skaner Carly i miej zawsze na oku wszystkie ważne informacje o swoim pojeździe.
Uniwersalny skaner Carly
zaczynając od
To nie jest Twój pojazd?
Znajdź koszty konserwacji i napraw swojego pojazdu.
Koszty naprawy Carly
Ile będzie kosztować naprawa?
community_crosslink_rmh_brand
TOYOTA
community_crosslink_rmh_model
IQ
waltersmith4
Brzmi jak detonacja, prawdopodobnie przedwczesny zapłon. Czy używasz paliwa o odpowiedniej liczbie oktanowej? Osady w komorze spalania mogą powodować gorące punkty, prowadzące do przedwczesnego zapłonu. To właśnie oznacza 'spalanie stukowe'. Czy silnik był ostatnio strojony, czy też głowice cylindrów były obrabiane?
(community_translated_from_language)