finn_shadow1

Utrata mocy i szarpanie silnika w Seat Arosa

Mam problem z moim Seatem Arosa z 2000 roku z silnikiem benzynowym, który ma około 73000 km przebiegu. Zauważyłem spadek mocy i szarpanie podczas przyspieszania. Dodatkowo, podczas przyspieszania z rury wydechowej wydobywa się dym, a pamięć błędów silnika wskazuje na błąd. Wygląda to na spalanie stukowe, być może spowodowane nagarem w komorze spalania. Zawsze używam zalecanej benzyny o odpowiedniej liczbie oktanowej, więc nie jestem pewien, dlaczego tak się dzieje. Czy może to być związane z regulacją silnika?

(Przetłumaczone z Angielski)

4 komentarz(e)

Brzmi jak problem z układem spalania. Miałem podobny problem z moim Arosą. Czy brzmi to jak stukanie tłoków, szczególnie gdy silnik jest zimny?

(Przetłumaczone z Angielski)

Luz na tłoku, mówisz? Nie jestem do końca zaznajomiony z tym terminem. Czy mógłbyś wyjaśnić, jak to brzmi i co jeszcze powinienem sprawdzić, zanim odjadę do mechanika?

(Przetłumaczone z Angielski)

Tak, dźwięk klekotania tłoków brzmi jak lekkie stukanie, zazwyczaj najbardziej słyszalne, gdy silnik jest zimny. Jeśli przyczyną jest nagar w komorze spalania powodujący detonację, użycie benzyny o wyższej liczbie oktanowej może pomóc tymczasowo, ale nie rozwiąże problemu. Biorąc pod uwagę dym i zapisany błąd, naprawdę polecam sprawdzenie go w warsztacie. Dalsza jazda może spowodować większe uszkodzenia.

(Przetłumaczone z Angielski)

Jestem naprawdę wdzięczny za pomoc! Poszedłem na warsztat, jak sugerowano. Znalazli osady w komorze spalania. Po czyszczeniu samochód jeździ jak nowy. Naprawa kosztowała 425€, więc jeszcze raz dziękuję!

(Przetłumaczone z Angielski)

Dołącz do dyskusji już teraz: