dieterhunter10
Utrata mocy i zapaliła się kontrolka "Check Engine" w Seat Exeo Diesel
(Przetłumaczone z Angielski)
Podsumowanie wątku
Dieslowski Seat Exeo z 2008 roku doświadczył znacznej utraty mocy i zapalenia się kontrolki "Check Engine", co sugeruje, że mógł być w trybie awaryjnym. Możliwe przyczyny obejmowały wadliwy zawór przepustnicy, moduł pedału przyspieszenia lub problem z elektroniką. Po konsultacji z innymi, właściciel podejrzewał zawór przepustnicy i potwierdził, że to był problem po profesjonalnej inspekcji. Wymiana zaworu przepustnicy rozwiązała problem, przywracając wydajność samochodu.
Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?
4 komentarz(e)
dieterhunter10 (community.author)
To ciekawe w kontekście dolotu powietrza. Gdzie dokładnie powinienem szukać i jaki typ czujnika był w twoim Megane? Próbuję ustalić, czy mogę to sam sprawdzić przed wizytą w warsztacie.
(community_translated_from_language)
rolandstar7
To była niedogodność. W Megane wlot powietrza zazwyczaj znajduje się w pobliżu przedniej kratki, ale twój samochód może się różnić. Czujnik był częścią przepływomierza. Biorąc pod uwagę szorstką pracę na biegu jałowym, zmniejszoną wydajność paliwową i zapaloną kontrolkę "Check Engine", zawór przepustnicy wydaje się prawdopodobnym winowajcą. Jeśli nie czujesz się komfortowo z pracami samochodowymi, polecam zabranie go do warsztatu. To może zapobiec dalszym komplikacjom.
(community_translated_from_language)
dieterhunter10 (community.author)
Zawiozłem go do warsztatu. Zawór przepustnicy był rzeczywiście wadliwy. Zamontowano zamiennik, kosztujący 265€. Samochód teraz jeździ idealnie. Dziękuję za pomoc!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
SEAT
community_crosslink_rmh_model
EXEO
rolandstar7
To brzmi nieprzyjemnie! Miałem coś podobnego ze swoim starym Renault Megane. Kontrolka "Check engine", utrata mocy... czuło się to jak bieg maratonu z utrudnionym oddychaniem. Czy sprawdziłeś wlot powietrza? Zablokowanie mogłoby zakłócić przepływ powietrza, powodując problemy z silnikiem. U mnie okazało się, że to wadliwy czujnik, ale objawy były identyczne.
(community_translated_from_language)