lina_ice1
Utrata mocy Insignia Kontrolka silnika
(Przetłumaczone z Angielski)
Podsumowanie wątku
Dieslowski Opel Insignia z 2008 roku zużywa więcej paliwa, traci moc i wyświetla migającą kontrolkę "Check Engine". Początkowo podejrzewano wahania ciśnienia w cylindrach. Możliwe przyczyny obejmowały problemy z paskiem rozrządu, zużyte pierścienie tłokowe lub problemy z turbosprężarką. Jednak diagnostyka wykazała, że przyczyną jest drobna usterka elektryczna, polegająca na błędnym odczycie danych mieszanki paliwowej przez czujnik, która została usunięta bezpłatnie.
Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?
4 komentarz(e)
lina_ice1 (community.author)
Dzięki za szybką odpowiedź! Kiedy mówisz 'podobne', czy masz na myśli dokładnie te same objawy? Czy kontrolka silnika również się zapaliła? Co ostatecznie było w Twoim przypadku? I czy czułeś, że silnik się męczy, nawet gdy naciskałeś pedał gazu?
(community_translated_from_language)
kevinmueller1
Tak, prawie identyczne objawy: brak mocy, zwiększone zużycie paliwa i w końcu kontrolka silnika zapaliła się na stałe. Zmienne ciśnienie w cylindrach jest błędem wtórnym, a nie pierwotnym. Naprawdę musisz podłączyć go do maszyny diagnostycznej. Brzmi drogo, ale tak nie jest. Miałem szczęście i to była drobna usterka elektryczna, która na końcu błędnie odczytywała dane z czujników dotyczące mieszanki paliwowej dla każdego z cylindrów. Jest mało prawdopodobne, aby to był ten sam problem, ale jak powiedziałem, zdiagnozuj to.
(community_translated_from_language)
lina_ice1 (community.author)
Wielkie dzięki! Naprawdę doceniam radę i potwierdzenie, że to może być problem z czujnikiem. Umówiłem wizytę. Okazało się, że to wadliwy czujnik, jak mówiłeś. Nic mnie to nie kosztowało, bo znajomy to załatwił. Legenda.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
VAUXHALL
community_crosslink_rmh_model
INSIGNIA
kevinmueller1
Miałem coś podobnego w moim Insignia. Te objawy, zwłaszcza kontrolka silnika i utrata mocy, wskazują na coś poważnego. Problemy z ciśnieniem w cylindrach są często efektem domina. Czy sprawdziłeś coś oczywistego, jak stan paska rozrządu lub jakieś nietypowe dźwięki stukania silnika? Może być również związane ze zużytymi pierścieniami tłokowymi lub nawet wadliwą świecą zapłonową, chociaż jest to mniej prawdopodobne w silniku diesla. Problemy z turbosprężarką również mogą powodować podobne problemy.
(community_translated_from_language)