Utrata mocy kontrolki silnika SpaceTourer

Mam Citroena SpaceTourera z 2018 roku z silnikiem Diesla i przebiegiem 153 577 km, który ma pewne dziwne problemy. Zapaliła się kontrolka silnika i zauważyłem wyraźną utratę mocy, silnik pracuje nierówno i zauważalnie szarpie podczas przyspieszania. Ponadto słychać głośny syk, gdy wciskam pedał gazu, a moje zużycie paliwa wydaje się wzrosło. Sprawdziłem, czy nie ma żadnych oczywistych luźnych węży, ale nic nie rzuca się w oczy. Myślę, że może to być związane ze sterowaniem klapą kolektora dolotowego, ale tak naprawdę nie wiem, od czego zacząć. Jakieś pomysły?

(Przetłumaczone z Angielski)

4 komentarz(e)

Miałem coś podobnego w moim SpaceTourerze. Zmniejszona moc i nierówna praca silnika brzmi znajomo. Czy kontrolka silnika zapaliła się natychmiast, czy zajęło to trochę czasu? Zauważyłeś również jakąś zmianę w dźwięku samochodu na biegu jałowym?

(Przetłumaczone z Angielski)

Kontrolka silnika zapaliła się dość szybko po rozpoczęciu problemów, może w ciągu dnia lub tak. Jeśli chodzi o biegu jałowym, wydaje się nieco bardziej szorstki niż zwykle, prawie jakby trochę się zmagał. Czy twoim problemem na pewno była klapa kolektora? A jeśli tak, jak to zdiagnozowano?

(Przetłumaczone z Angielski)

Tak, brzmi jak to samo. Mój został zdiagnozowany w warsztacie. Powiedzieli, że uszkodzone było sterowanie kolektora dolotowego. Prawdopodobnie najlepiej będzie to dobrze sprawdzić; grzebanie przy układzie dolotowym bez wiedzy, co się robi, może spowodować więcej problemów, niż rozwiązuje.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za info! Zabrałem to do lokalnego warsztatu i potwierdzili, że to sterowanie klapą kolektora dolotowego. Naprawa kosztowała mnie 465€, ale przynajmniej jest już zrobione.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dołącz do dyskusji już teraz: