martin_neumann1
Utrata mocy Maverick syczący hałas
(Przetłumaczone z Angielski)
Podsumowanie wątku
Dieslowski Ford Maverick z 2007 roku doświadcza utraty mocy, syczenia podczas przyspieszania i zwiększonego zużycia paliwa, przy zapalającej się kontrolce "Check Engine". Podejrzewa się, że problem związany jest z układem turbodoładowania, a konkretnie z zaworem nastawnika ciśnienia doładowania lub samym nastawnikiem turbosprężarki. Potwierdzono, że przyczyną usterki był wadliwy elektryczny zawór bypassu, który został wymieniony w celu rozwiązania problemu.
Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?
4 komentarz(e)
martin_neumann1 (community.author)
Tak, przebieg jest dość wysoki, około 176754 km. Uważasz, że to na pewno siłownik turbosprężarki? Twój też wydawał ten syczący dźwięk?
(community_translated_from_language)
ben_krause2
Wygląda na to, że zawór obejściowy jest uszkodzony. Biorąc pod uwagę Twoje objawy i przebieg, postawiłbym na to. Polecam zabrać go do warsztatu. To zrobiłem.
(community_translated_from_language)
martin_neumann1 (community.author)
Dzięki! Zabrałem to do warsztatu; miałeś rację! Okazało się, że zawór obejściowy elektryczny był zepsuty. Nowy kosztował mnie 250€. Doceniam pomoc!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
FORD
community_crosslink_rmh_model
MAVERICK
ben_krause2
Miałem podobne objawy w moim Mavericku. Czy przebieg jest wysoki? Może to być uszkodzony siłownik turbosprężarki, powodujący problem z kontrolą doładowania. Czy sprawdzałeś, czy w układzie turbosprężarki nie ma oczywistych wycieków?
(community_translated_from_language)