samuelstern1
Utrata mocy Megane nierówna praca
(Przetłumaczone z Angielski)
Podsumowanie wątku
Renault Megane z 2000 roku doświadcza utraty mocy, nierównej pracy, zwiększonego zużycia paliwa i syczącego dźwięku, przy zapalającej się kontrolce silnika i dymie podczas przyspieszania. Podejrzewaną przyczyną jest uszkodzony zawór EGR, który często się zapycha i może prowadzić do takich objawów. Zalecanym rozwiązaniem jest wymiana zaworu EGR, ponieważ czyszczenie może przynieść jedynie tymczasową poprawę. Po wizycie w warsztacie, zawór EGR został wymieniony, rozwiązując problem.
Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?
4 komentarz(e)
samuelstern1 (community.author)
Tak, jest gorzej, gdy jest zimno. Myślałem, że może to być związane z koniecznością wymiany katalizatora. To nie jest powszechne w silnikach Diesla, prawda? Jak ostatecznie naprawiłeś problem z recyrkulacją?
(community_translated_from_language)
tobiasblade7
Uszkodzony katalizator może powodować podobne problemy, ale syczenie sprawia, że myślę, że bardziej prawdopodobny jest zawór EGR. Zatykają się one dość często. Chociaż czyszczenie może pomóc tymczasowo, z mojego doświadczenia wynika, że wymiana jest jedynym długoterminowym rozwiązaniem. Jeśli nie jesteś obeznany z mechaniką, sugeruję zabranie go do warsztatu. Ignorowanie tego może prowadzić do dalszych problemów.
(community_translated_from_language)
samuelstern1 (community.author)
Zabrałem to do warsztatu. Mieliście rację – zawór EGR był uszkodzony. 355€ później i wszystko załatwione.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
RENAULT
community_crosslink_rmh_model
MEGANE
tobiasblade7
Brzmi znajomo! Miałem podobne problemy z moim Meganem, chociaż nie pamiętam dokładnie którego roku. Zmniejszona moc, nierówna praca i straszna kontrolka silnika. Zauważyłeś, czy jest gorzej, gdy silnik jest zimny? Wysokie zużycie paliwa to zdecydowanie objaw, na który należy uważać, może zrujnować test emisji
(community_translated_from_language)