100% za darmo

Skaner nie jest potrzebny

Carly logo
Ceny

sinastern56

Utrata mocy Mercedes CLK Diesel i kontrolka silnika

Mój Mercedes CLK Diesel z 2010 roku traci moc, a kontrolka silnika świeci się. Czy może to być wadliwy zawór przepustnicy lub tryb awaryjny?

(Przetłumaczone z Angielski)

Podsumowanie wątku

Mercedes CLK Diesel z 2010 roku doświadcza utraty mocy i zapala się kontrolka "Check Engine". Problem może być spowodowany wadliwym zaworem przepustnicy lub przejściem pojazdu w tryb awaryjny. Wadliwy czujnik położenia przepustnicy jest również uważany za potencjalną przyczynę. Po konsultacji z mechanikiem potwierdzono, że zawór przepustnicy był wadliwy, a problem został rozwiązany dzięki naprawie.

Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?

4 komentarz(e)

henry_richter1

Sam osobiście posiadam CLK i Twój opis brzmi przerażająco znajomo w odniesieniu do problemu, z którym się spotkałem jakiś czas temu. Zmniejszona moc silnika i ta zapalona kontrolka silnika są z pewnością niepokojące. Czy zauważyłeś jakieś nietypowe zachowanie samego korpusu przepustnicy, na przykład nieregularne ruchy lub nietypowe dźwięki? Czy próbowałeś sprawdzić połączenia z modułem pedału przyspieszenia? Luźne lub skorodowane połączenie może czasami naśladować poważniejszy problem. Jakie kody diagnostyczne są wyświetlane po odczytaniu kontrolki silnika? To może pomóc zawęzić możliwości.

(community_translated_from_language)

sinastern56 (community.author)

Doceniam podzielenie się swoim doświadczeniem. Nie zaobserwowałem konkretnie żadnych nieregularnych ruchów ani nietypowych dźwięków z korpusu przepustnicy, ale z pewnością zwrócę na to większą uwagę. Sam nie sprawdzałem połączeń z modułem pedału przyspieszenia, ponieważ nie mam niezbędnej wiedzy. Nie miałem jeszcze okazji odczytać kodów diagnostycznych. Czy wadliwy czujnik położenia przepustnicy również mógłby być potencjalnym winowajcą?

(community_translated_from_language)

henry_richter1

Rzeczywiście, wadliwy czujnik położenia przepustnicy może przyczyniać się do objawów, których doświadczasz. Jednakże, biorąc pod uwagę potencjalną złożoność problemu i zrozumiałe wahanie przed zagłębianiem się w elektronikę samodzielnie, zdecydowanie radziłbym zasięgnięcie porady wykwalifikowanego technika. Lepiej jest zlecić profesjonalistom dokładną diagnozę problemu i zapobiec dalszym komplikacjom. Brzmi to bardzo podobnie do problemu, który miałem, i po pewnych diagnozach w warsztacie okazało się, że rzeczywiście była to wadliwa przepustnica.

(community_translated_from_language)

sinastern56 (community.author)

Wyrażam moją szczerą wdzięczność za Państwa cenne spostrzeżenia i rady. Wziąłem sobie do serca Państwa rekomendację i skonsultowałem się z zaufanym mechanikiem. Po dokładnej inspekcji potwierdzono, że zawór przepustnicy był rzeczywiście uszkodzony, tak jak Państwo podejrzewali. Koszt naprawy wyniósł około 265 €, co, choć nie jest nieistotne, jest rozsądną ceną za przywrócenie mojego CLK do dawnej chwały. Dziękuję jeszcze raz za pomoc.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

MERCEDES

community_crosslink_rmh_model

CLK