100% za darmo

Skaner nie jest potrzebny

Carly logo
Ceny

paulablitz1

Utrata mocy Peugeot 107

Hej, mam koszmar z moim Peugeotem 107 z 2006 roku, silnik benzynowy. Kontrolka silnika się świeci, a samochód sprawia wrażenie, jakby stracił połowę mocy! Ma 66754 km na liczniku. Słyszę też gwizd i głośne syczenie podczas przyspieszania. Czasami nawet gaśnie na biegu jałowym i jestem pewien, że zużycie paliwa wzrosło. Czy to może być siłownik ciśnienia doładowania? Słyszałem, że wadliwy zawór obejściowy może powodować te problemy. Czy ktoś jeszcze miał podobne problemy?

(Przetłumaczone z Angielski)

Podsumowanie wątku

Peugeot 107 z 2006 roku doświadcza utraty mocy, zapala się kontrolka "Check Engine", wzrósł apetyt na paliwo i pojawiają się nietypowe dźwięki, takie jak gwizdanie i syczenie. Objawy te sugerują potencjalne problemy z siłownikiem ciśnienia doładowania lub wadliwym zaworem obejściowym. Możliwe przyczyny obejmują nieszczelności doładowania, uszkodzoną przepustnicę turbosprężarki lub wadliwy czujnik ciśnienia. Zalecanym rozwiązaniem jest profesjonalna diagnoza i naprawa problemu, prawdopodobnie obejmująca siłownik turbosprężarki, aby uniknąć dalszych komplikacji.

Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?

4 komentarz(e)

peter_mayer1

Brzmi znajomo! Miałem prawie dokładnie te same objawy w moim 107. Gwizdanie, syczenie, utrata mocy...to było jak jazda kosiarką pod górę! Sprawdziłeś, czy nie ma oczywistych wycieków doładowania? Może to być również zawór upustowy turbosprężarki lub sam zawór siłownika. Czy czujnik ciśnienia działa prawidłowo?

(community_translated_from_language)

paulablitz1 (community.author)

Wycieki doładowania, co? Nie sprawdzałem tego konkretnie. Szczerze mówiąc, nie jestem pewien, od czego zacząć. I skąd miałbym wiedzieć, czy czujnik ciśnienia jest uszkodzony? Czy istnieje sposób, aby go przetestować bez specjalnego sprzętu?

(community_translated_from_language)

peter_mayer1

Sprawdzanie wycieków doładowania może być trudne bez odpowiednich narzędzi. Być może warto wybrać się do warsztatu. Kiedy mój to robił, okazało się, że to siłownik turbosprężarki. Możesz spróbować wizualnie sprawdzić węże pod kątem pęknięć, ale szczerze mówiąc, prawdopodobnie lepiej będzie, jeśli profesjonalista prawidłowo to zdiagnozuje. Zaoszczędzi ci to dużo czasu i frustracji w dłuższej perspektywie.

(community_translated_from_language)

paulablitz1 (community.author)

Dzięki wielkie za radę! Myślę, że masz rację; zabiorę to do warsztatu i poproszę, żeby to sprawdzili. Wygląda na to, że to prawdopodobnie zawór siłownika, jak powiedziałeś. Właśnie dostałem rachunek: 250€ za naprawę. Ojej!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

PEUGEOT

community_crosslink_rmh_model

107