Carly Community
emanuel_eagle74
Utrata mocy Peugeot 206 kontrolka akumulatora
(Przetłumaczone z Angielski)
4 komentarz(e)
emanuel_eagle74 (Autor)
Dzięki za szybką odpowiedź! Sam nie sprawdzałem paska wielorowkowego, ale na pewno rzucę na niego okiem. Gdzie dokładnie powinienem zmierzyć napięcie i jakiego odczytu szukam? Chcę się tylko upewnić, że robię to dobrze. Czy to trudna naprawa?
(Przetłumaczone z Angielski)
timsilver7
Pomiar napięcia na zaciskach akumulatora za pomocą multimetru to właściwy sposób. Powinieneś zobaczyć około 14 woltów, gdy silnik pracuje. Jeśli jest znacznie niższe, na przykład 12 woltów lub mniej, alternator jest prawdopodobnie kaput. Chociaż zużyty pasek może być winowajcą, biorąc pod uwagę zapisany kod błędu, postawiłbym na wadliwy generator. Szczerze mówiąc, jeśli nie czujesz się komfortowo z elektryką samochodową, sugerowałbym zabranie go do warsztatu. Wymiana alternatora nie jest najtrudniejszą pracą, ale jest żmudna i wymaga specjalistycznych narzędzi.
(Przetłumaczone z Angielski)
emanuel_eagle74 (Autor)
Bardzo dziękuję za radę! Sprawdziłem napięcie i jest znacznie poniżej 14V. Sprawdziłem również pasek, wygląda w porządku. Nie jestem wystarczająco pewny siebie, aby samemu wymienić generator, więc zabiorę go do warsztatu. Zacytowali mi około 960 € za naprawę. Wygląda na to, że generator jest rzeczywiście problemem. Jeszcze raz dziękuję za wskazanie mi właściwego kierunku!
(Przetłumaczone z Angielski)
Dołącz do dyskusji już teraz:
timsilver7
Brzmi znajomo! Miałem podobne problemy z moim 206. Słabe światła i problemy z rozruchem to klasyczne objawy. Czy sprawdziłeś pasek wieloklinowy? Ślizgający się pasek może spowodować, że alternator nie będzie się prawidłowo ładował, co prowadzi do niskiego stanu naładowania akumulatora. Jaki jest odczyt napięcia podczas pracy silnika?
(Przetłumaczone z Angielski)