100% za darmo

Skaner nie jest potrzebny

Carly logo

Carly Community

josephmayer98

Utrata mocy Peugeot 406 diesel

Mój Peugeot 406 diesel z 2000 roku z niskim przebiegiem ma problemy. Pojawia się kontrolka ostrzegawcza, a silnik wydaje się ospały z utratą mocy. Dymi i czuć zapach spalin podczas przyspieszania. Czy to może być problem z filtrem cząstek stałych lub czujnikiem ciśnienia zwrotnego spalin?

(Przetłumaczone z Angielski)

4 komentarz(e)

williamdunkel5

To brzmi frustrująco! Miałem prawie te same objawy w moim starym Vauxhallu Astra diesel: kontrolka ostrzegawcza, utrata mocy i spaliny. Początkowo podejrzewałem również DPF. Czy czujesz, że samochód próbuje wykonać regenerację DPF, ale mu się to nie udaje?

(Przetłumaczone z Angielski)

josephmayer98 (Autor)

Tak, to może być to, skoro o tym wspominasz! To tak jakby próbował się zregenerować, a potem mu się nie udawało. Jak w końcu dowiedziałeś się, co było nie tak z Twoją Astrą? I ile ostatecznie kosztowała Cię naprawa?

(Przetłumaczone z Angielski)

williamdunkel5

Ostatecznie okazało się, że to wadliwy czujnik ciśnienia zwrotnego spalin, tak jak podejrzewałeś. Powodował problemy z odczytami DPF i przełączał silnik w tryb awaryjny. Jeśli nie masz narzędzi diagnostycznych, najlepiej będzie, jeśli sprawdzisz to w warsztacie. Mogą szybko zlokalizować problem. Miejmy nadzieję, że to coś prostego i stosunkowo niedrogiego do rozwiązania.

(Przetłumaczone z Angielski)

josephmayer98 (Autor)

Dzięki za wgląd! Zabrałem to do lokalnego warsztatu i miałeś rację. Narzędzie diagnostyczne wykazało błąd czujnika ciśnienia zwrotnego spalin, więc poprosiłem ich o jego wymianę. Nowy czujnik kosztował 245€ z robocizną wliczoną, więc autoryzowałem naprawę. Teraz działa jak nowy. Jeszcze raz dziękuję za pomoc!

(Przetłumaczone z Angielski)

Dołącz do dyskusji już teraz: