100% za darmo

Skaner nie jest potrzebny

Carly logo
Ceny

lukasjones72

Utrata mocy RAV4 Diesel

Guru RAV4, dostaję szału. Mój Toyota RAV4 diesel z 2005 roku z przebiegiem 154 000 km szwankuje. Odczuwam zmniejszoną moc silnika, nierówną pracę na biegu jałowym i szarpanie podczas przyspieszania. Podczas przyspieszania słychać głośne syczenie, a moje zużycie paliwa poszło w górę! Podejrzewam, że może to być związane z kontrolą klapy kolektora dolotowego. Czy ktoś jeszcze się z tym spotkał? Czy wadliwy przełącznik kontroli kolektora dolotowego naprawdę może powodować wszystkie te objawy?

(Przetłumaczone z Angielski)

Podsumowanie wątku

Dieslowski Toyota RAV4 z 2005 roku doświadcza zmniejszonej mocy silnika, nierównej pracy na biegu jałowym, szarpania podczas przyspieszania i zwiększonego zużycia paliwa, a także towarzyszy temu głośny syk. Podejrzewa się, że problem związany jest z klapą sterującą kolektora dolotowego, o czym świadczą kody błędów wskazujące na usterkę siłownika klapy kolektora dolotowego. Sugerowanym rozwiązaniem jest wymiana wadliwego siłownika, a warsztat podał kosztorys naprawy w celu rozwiązania problemu.

Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?

4 komentarz(e)

johannaroth22

Syczenie, szarpanie i utrata mocy, co? Brzmi znajomo. Też mam RAV4 z silnikiem Diesla. Miałem podobne problemy jakiś czas temu. Wspominasz o sterowaniu klapą kolektora dolotowego... skąd to wziąłeś? Sprawdziłeś kody błędów, czy tylko opierasz się na objawach? Te objawy mogą wskazywać na kilka różnych rzeczy.

(community_translated_from_language)

lukasjones72 (community.author)

Dzięki za odpowiedź! Wyciągnąłem kody błędów i pokazuje usterkę z siłownikiem klapy kolektora dolotowego. Sprawdziłem okablowanie i połączenia najlepiej jak potrafiłem i wydają się być w porządku. To syczenie naprawdę mnie denerwuje. Czy twoje syczenie było równie zauważalne i czy również wskazywało na problem z klapą kolektora dolotowego? Wymieniłeś cały kolektor czy udało ci się tylko wymienić siłownik?

(community_translated_from_language)

johannaroth22

Okej, kod usterki siłownika wyjaśnia sprawę. Tak, syczenie było zdecydowanie zauważalne, zwłaszcza pod obciążeniem. Szczerze mówiąc, brzmiało jak przebite płuco. W moim przypadku siłownik był rzeczywiście winowajcą. Próbowałem sam go naprawić, ale szczerze mówiąc, to trudna robota i nie miałem odpowiednich narzędzi. Zabrałem go do warsztatu. Potwierdzili, że sterowanie klapą kolektora dolotowego było kaput. Naprawdę chcesz się z tym sam bawić, czy po prostu to zrobić?

(community_translated_from_language)

lukasjones72 (community.author)

Bardzo dziękuję za potwierdzenie, że to prawdopodobnie ten sam problem! Wygląda na to, że zabiorę go do warsztatu. Zacytowali mi około 465 € za naprawę, która obejmuje wymianę wadliwego przełącznika do sterowania kolektorem dolotowym. Mam nadzieję, że to rozwiąże problem. Opublikuję rozwiązanie, gdy będzie gotowe.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

TOYOTA

community_crosslink_rmh_model

RAV4