jasminsky87
Utrata mocy silnika Diesla Accord
(Przetłumaczone z Angielski)
Podsumowanie wątku
Dieslowski Honda Accord z 2003 roku doświadczył utraty mocy, nierównej pracy, szarpania podczas przyspieszania, głośnego syczenia i zwiększonego zużycia paliwa. Objawy te wskazywały na problem z klapką sterującą kolektora dolotowego. Kody błędów potwierdziły awarię w tym obszarze, co doprowadziło do diagnozy wadliwego przełącznika klapy sterującej kolektora dolotowego. Naprawa przełącznika rozwiązała problemy, przywracając sprawność samochodu.
Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?
4 komentarz(e)
jasminsky87 (community.author)
Dzięki za szybką odpowiedź. Analogia z zablokowaną tętnicą pomaga. Tak, były kody błędów wskazujące na usterkę w sterowaniu klapą kolektora dolotowego. Czy to pasuje do Twojego doświadczenia?
(community_translated_from_language)
AnnetteDriver
To przypieczętowuje sprawę, myślę. Kod błędu potwierdza nasze podejrzenia. W moim przypadku było to sterowanie klapą kolektora dolotowego. Najlepiej odwiedzić warsztat. Próba samodzielnej naprawy bez odpowiednich narzędzi lub wiedzy może być chaotyczna i nieskuteczna.
(community_translated_from_language)
jasminsky87 (community.author)
Dziękuję za wskazówki. Twoje spostrzeżenia bardzo pomogły. Zabrałem mojego Accorda do dobrego warsztatu i potwierdzili wadliwy przełącznik sterowania klapą kolektora dolotowego. Naprawa kosztowała 465€, ale samochód znów działa płynnie.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
HONDA
community_crosslink_rmh_model
ACCORD
AnnetteDriver
Miałem podobne doświadczenie z moim Accordem (choć nowszy model). Utrata mocy, nierówna praca silnika, a zwłaszcza ten syczący dźwięk, naprawdę wskazują na problem z klapą kolektora dolotowego. Pomyśl o tym jak o zablokowanej tętnicy; silnik nie otrzymuje wystarczającej ilości powietrza podczas przyspieszania. Sprawdziłeś jakieś kody błędów? To mogłoby nam więcej powiedzieć.
(community_translated_from_language)