100% za darmo

Skaner nie jest potrzebny

Carly logo
Ceny

leonkaiser10

Utrata mocy silnika Diesla Etios

Cześć, mam Toyotę Etios z 2018 roku z silnikiem diesla. Ostatnio zauważyłem zmniejszoną moc silnika, nierówną pracę i szarpanie podczas przyspieszania. Jest też głośny syk i wyższe zużycie paliwa. Czy ktoś doświadczył podobnych problemów?

(Przetłumaczone z Angielski)

Podsumowanie wątku

Toyota Etios z silnikiem Diesla z 2018 roku doświadcza zmniejszonej mocy, nierównej pracy, szarpania podczas przyspieszania, głośnego syczenia i zwiększonego zużycia paliwa. Objawy te sugerują potencjalny problem z kolektorem dolotowym, w szczególności nieszczelność powietrza lub wadliwy przełącznik sterowania klapą. Klapy w kolektorze dolotowym regulują przepływ powietrza, a wadliwy przełącznik może zakłócać mieszankę paliwowo-powietrzną, powodując opisane problemy. Zaleca się sprawdzenie pojazdu w warsztacie w celu zdiagnozowania i rozwiązania problemu, zgodnie z potwierdzeniem kodów błędów i późniejszą naprawą.

Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?

4 komentarz(e)

isabellawolf1

Wygląda na to, że możesz mieć problem z kolektorem dolotowym. Syczący dźwięk szczególnie na to wskazuje - prawdopodobnie jest to wyciek powietrza. Zmniejszona moc i nierówna praca silnika również by pasowały. Czy zapala się kontrolka silnika? Kolektor dolotowy to element, który równomiernie rozprowadza powietrze do cylindrów. Jeśli klapy wewnątrz nie działają prawidłowo i kontrolują ilość wpadającego powietrza, może to zaburzyć mieszankę paliwowo-powietrzną i powodować te objawy. Czy sprawdzałeś kody błędów?

(community_translated_from_language)

leonkaiser10 (community.author)

Dzięki za info. Tak, kontrolka silnika jest włączona. Sam nie sprawdzałem kodów błędów. Co dokładnie robią te klapy i jak wadliwy przełącznik mógłby to wszystko spowodować?

(community_translated_from_language)

isabellawolf1

Okej, kontrolka silnika potwierdza, że na pewno coś jest nie tak. Te klapy, o których wspomniałem, są częścią układu sterowania kolektora dolotowego. Dostosowują one przepływ powietrza w zależności od prędkości obrotowej silnika i obciążenia. Uszkodzony przełącznik sterujący nimi może powodować ich zacinanie się lub nieprawidłowe otwieranie/zamykanie. To zakłóca stosunek powietrza do paliwa, prowadząc do zmniejszenia mocy, nierównej pracy i syczenia, jeśli występuje wyciek podciśnienia. Najlepiej oddać to do sprawdzenia w warsztacie. Odczytają kody błędów i zdiagnozują dokładną przyczynę. Dalsza jazda z tym problemem może potencjalnie uszkodzić silnik.

(community_translated_from_language)

leonkaiser10 (community.author)

Dzięki, zaniosłem to do warsztatu i potwierdzili, że to przełącznik sterowania klapą kolektora dolotowego. Koszt naprawy wyniósł 465 €. Doceniam pomoc!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

TOYOTA

community_crosslink_rmh_model

ETIOS