jakobmystic4
Utrata mocy silnika Diesla Mercedes E Klasy i świszczący dźwięk
(Przetłumaczone z Angielski)
Podsumowanie wątku
Diesla Mercedes E Klasse z 2021 roku doświadcza utraty mocy, świstu podczas przyspieszania, zwiększonego zużycia paliwa i sporadycznego gaszenia. Podejrzewaną przyczyną jest uszkodzony siłownik ciśnienia doładowania lub wadliwy zawór obejściowy elektryczny. Zaleca się profesjonalną kontrolę pojazdu w celu potwierdzenia problemu i zapobieżenia dalszym uszkodzeniom. Problem został potwierdzony jako siłownik ciśnienia doładowania, a po naprawie pojazd ponownie jeździ płynnie.
Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?
4 komentarz(e)
jakobmystic4 (community.author)
Dzięki za szybką odpowiedź. Piszczenie pojawia się głównie wtedy, gdy turbosprężarka jest aktywna, zwłaszcza podczas przyspieszania. Jak zdiagnozowałeś problem z ciśnieniem doładowania? Wymieniłeś siłownik turbosprężarki sam czy oddałeś go do warsztatu?
(community_translated_from_language)
heinzeagle76
U mnie też był to siłownik ciśnienia doładowania. Nie próbowałem sam naprawiać; zabrałem go prosto do warsztatu. Diagnoza potwierdziła, że siłownik turbosprężarki był uszkodzony. Biorąc pod uwagę Twój opis, polecam zlecić to profesjonalnej kontroli; nie chcę ryzykować dalszych uszkodzeń turbosprężarki.
(community_translated_from_language)
jakobmystic4 (community.author)
Dzięki, to potwierdza moje podejrzenia. Zarezerwuję wizytę na przegląd. Okazało się, że to rzeczywiście siłownik ciśnienia doładowania. Elektryczny zawór obejściowy był uszkodzony. Całkowity koszt naprawy 250 €. Działa jak nowy!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
MERCEDES
community_crosslink_rmh_model
EKLASSE
heinzeagle76
Brzmi znajomo, miałem podobny problem z moją Klasą E. Sprawdź siłownik turbosprężarki i układ kontroli doładowania. Usterka siłownika jest dość powszechna. Czy dźwięk gwizdu jest stały czy tylko pod obciążeniem?
(community_translated_from_language)