100% za darmo

Skaner nie jest potrzebny

Carly logo
Ceny

jamesjung1

Utrata mocy silnika Diesla Modus

Mój Renault Modus z 2010 roku z silnikiem Diesla ma znaczną redukcję mocy silnika, a kontrolka silnika się świeci. Przejechał 205 338 km. Silnik pracuje nierówno, a samochód szarpie podczas przyspieszania. Ponadto silnik gaśnie na biegu jałowym. Czy to może być błąd przygotowania mieszanki?

(Przetłumaczone z Angielski)

Podsumowanie wątku

Dieslowski Renault Modus z 2010 roku doświadcza znacznej utraty mocy silnika, szarpie, szarpie podczas przyspieszania i gaśnie na biegu jałowym, a kontrolka "Check Engine" świeci się. Możliwe przyczyny obejmują błąd przygotowania mieszanki, potencjalnie spowodowany wadliwym czujnikiem tlenu lub problemami z układem wtrysku paliwa. Sugerowane rozwiązania obejmują sprawdzenie czujnika tlenu multimetrem i sprawdzenie wtryskiwaczy, z zaleceniem wizyty w warsztacie w celu przeprowadzenia dokładnej diagnozy. Warsztat potwierdził wadliwy wtryskiwacz, co doprowadziło do naprawy.

Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?

4 komentarz(e)

joachim_davis10

Hej! To brzmi frustrująco. Błąd w przygotowaniu mieszanki może być spowodowany przez kilka rzeczy. Czy sprawdziłeś czujnik tlenu? Uszkodzony może naprawdę zaburzyć stosunek powietrza do paliwa. Może to być również związane z twoim układem wtrysku paliwa. Czy spaliny pachną szczególnie bogato? Kiedy ostatnio wymieniałeś świece zapłonowe? Chociaż w silniku Diesla powinniśmy przyjrzeć się świecom żarowym. Mogą one wpływać na mieszankę i działanie, jeśli nie działają dobrze!

(community_translated_from_language)

jamesjung1 (community.author)

Dzięki za sugestie. Czy istnieje sposób na przetestowanie czujnika tlenu bez specjalistycznego sprzętu? Ponadto, jeśli problemem jest układ wtrysku paliwa, które konkretne elementy powinienem sprawdzić w pierwszej kolejności?

(community_translated_from_language)

joachim_davis10

Prawidłowe testowanie czujnika tlenu zwykle wymaga multimetru do sprawdzenia napięcia wyjściowego – nie jest to bardzo specjalistyczne, ale potrzebujesz tego narzędzia. Jeśli chodzi o wtrysk paliwa, to jest trudniejsze. Biorąc pod uwagę wszystkie objawy, zwłaszcza gaśnięcie, w połączeniu z przebiegiem, wadliwy wtryskiwacz jest głównym podejrzanym. Szczerze mówiąc, z takimi objawami najlepiej zabrać go do warsztatu, zanim spowodujesz więcej uszkodzeń!

(community_translated_from_language)

jamesjung1 (community.author)

Dzięki za radę. Zabrałem samochód do lokalnego warsztatu zgodnie z Twoją rekomendacją. Potwierdzili, że wtryskiwacz był uszkodzony. Koszt naprawy wyniósł 515€.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

RENAULT

community_crosslink_rmh_model

MODUS