antonmoore43
Utrata mocy silnika Diesla V50
(Przetłumaczone z Angielski)
Podsumowanie wątku
Dieslowski Volvo V50 z 2009 roku doświadczył utraty mocy, zaświeciła się kontrolka "Check Engine" i pojawił się dym podczas przyspieszania. Objawy te wskazywały na potencjalny problem z wentylacją skrzyni korbowej, a konkretnie na wadliwy zawór PCV. Po konsultacji z warsztatem, zawór wentylacji skrzyni korbowej został zidentyfikowany jako problem i wymieniony, co rozwiązało problemy i przywróciło sprawność samochodu.
Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?
4 komentarz(e)
antonmoore43 (community.author)
Dzięki za szybką odpowiedź! Szczerze mówiąc, jeszcze sam nie sprawdzałem zaworu PCV. Nie mam dużego doświadczenia w tego typu rzeczach. Na biegu jałowym silnik brzmi trochę nierówno, może nieco głośniej niż zwykle. Czy wadliwa wentylacja skrzyni korbowej naprawdę może powodować wszystkie te problemy?
(community_translated_from_language)
susan_jones10
Potwierdzam. Wadliwy zawór odpowietrzania skrzyni korbowej może rzeczywiście objawiać się w sposób, który opisujesz. Zmniejszona moc i dym wskazują na potencjalne problemy z mieszanką paliwowo-powietrzną, często wpływane przez ciśnienie w skrzyni korbowej. Biorąc pod uwagę niski przebieg i objawy, sugerowałbym konsultację z wykwalifikowanym warsztatem w celu dokładnej diagnozy i ewentualnej wymiany zaworu odpowietrzania skrzyni korbowej.
(community_translated_from_language)
antonmoore43 (community.author)
Doceniam pomoc! Zabrałem go do warsztatu i miałeś rację. Okazało się, że zawór odpowietrzania skrzyni korbowej był rzeczywiście uszkodzony. Naprawa kosztowała mnie około 360 €, ale teraz samochód jeździ o wiele lepiej. Koniec z dymem i kontrolką silnika. Jeszcze raz dziękuję!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
VOLVO
community_crosslink_rmh_model
V50
susan_jones10
Pozdrowienia. Spotkałem się z podobnym problemem w moim V50. Objawy, które opisujesz, silnie sugerują problem z wentylacją skrzyni korbowej lub wyciek w układzie wentylacji. Czy rozważałeś sprawdzenie zaworu PCV? Jak brzmi silnik na biegu jałowym?
(community_translated_from_language)