Utrata mocy silnika Diesla w Seat Toledo

Mam Seata Toledo z 2004 roku, silnik diesla, z przebiegiem około 78780 km. Ostatnio doświadczam zmniejszonej mocy silnika. Podłączyłem go do narzędzia diagnostycznego i znalazłem błąd zapisany w pamięci błędów wskazujący na problem z sterownikiem silnika. Podejrzewam, że sam sterownik ECU jest uszkodzony, lub może tylko główne przekaźnik jest uszkodzony. Czy ktoś miał podobne problemy z ECU lub układem sterowania w swoim Seacie lub innym samochodzie?

(Przetłumaczone z Angielski)

4 komentarz(e)

Brzmi jak problemy z ECU, miałem podobny problem ze swoim starym Renault Megane. Zmniejszona moc silnika i kody błędów. W moim przypadku okazało się, że wadliwy czujnik zakłócał działanie elektroniki samochodowej. Czy sprawdziłeś okablowanie i połączenia z modułem komputerowym? Czasami to tylko luźne złącze.

(Przetłumaczone z Angielski)

Kiedy mówisz o czujniku, pamiętasz, o który chodziło? A jak sprawdziłeś okablowanie? Nie jestem zbyt doświadczony w elektronice samochodowej. Czy mogę to zrobić sam, czy lepiej oddać do warsztatu w celu naprawy ECU?

(Przetłumaczone z Angielski)

Nie pamiętam dokładnego czujnika, przepraszam. Nie jestem też ekspertem, ale sprawdziłem widoczne części przewodów pod kątem korozji i czy złącza są mocno zamocowane do czujników. Szczerze mówiąc, jeśli nie czujesz się komfortowo z elektroniką samochodową, najlepiej oddać to do warsztatu, który zajmuje się naprawą sterowników ECU. Może to zaoszczędzić czas i zapobiec dalszym uszkodzeniom modułu komputera.

(Przetłumaczone z Angielski)

Garaż potwierdził, że to główne przekaźnik powodował problemy z ECU. Został wymieniony, pamięć błędów została skasowana i teraz mój Seat Toledo jeździ jak nowy. Kosztowało mnie to 120€. Dzięki za radę, naprawdę pomogła zawęzić problem!

(Przetłumaczone z Angielski)

Dołącz do dyskusji już teraz: