maxdrache5
Utrata mocy silnika Hyundai Santro
(Przetłumaczone z Angielski)
Podsumowanie wątku
Hyundai Santro z 2021 roku doświadcza utraty mocy silnika, opóźnionej reakcji i zwiększonego zużycia paliwa, przy tym kontrolka "Check Engine" zapala się sporadycznie. Podejrzewa się, że problem jest spowodowany wadliwym czujnikiem ciśnienia w kolektorze dolotowym, potencjalnie z powodu nieszczelności podciśnienia wokół kolektora dolotowego. Sugerowanym rozwiązaniem jest sprawdzenie nieszczelności podciśnienia i ewentualna wymiana czujnika, przy czym zaleca się wizytę w profesjonalnym warsztacie w celu dokładnej diagnozy i naprawy.
Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?
4 komentarz(e)
maxdrache5 (community.author)
Nie sprawdzałem pod kątem wycieków podciśnienia wokół kolektora dolotowego. Czy możesz mnie poprowadzić, jak zidentyfikować takie wycieki? Na jakich konkretnych obszarach powinienem się skupić?
(community_translated_from_language)
manfredwilson1
Bez odpowiedniego sprzętu jest to trudne, ale słuchaj uważnie wokół kolektora dolotowego i przewodów podciśnienia, gdy silnik pracuje. Nasłuchuj syczenia. Sprawdź wszystkie gumowe węże podłączone do kolektora pod kątem pęknięć lub uszkodzeń. Jeśli wyciek jest wystarczająco duży, to twój winowajca. Najlepiej jednak zostawić to profesjonalistom. Test dymu powinien to na pewno wykazać. Moim zdaniem wyciek podciśnienia uszkodził czujnik samochodowy. Wygląda na wizytę w warsztacie.
(community_translated_from_language)
maxdrache5 (community.author)
Zgodnie z Twoją radą, zabrałem mojego Santro do warsztatu. Był to wadliwy czujnik ciśnienia w kolektorze dolotowym z powodu dużego wycieku podciśnienia, jak podejrzewałeś. Całkowity koszt naprawy wyniósł 235 €. Doceniam Twoją pomoc!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
HYUNDAI
community_crosslink_rmh_model
SANTRO
manfredwilson1
Hej! Nierówna praca na biegu jałowym też? Brzmi jak wadliwy czujnik ciśnienia w kolektorze. Czy sprawdzałeś, czy nie ma wycieków podciśnienia wokół kolektora dolotowego? To może powodować te objawy.
(community_translated_from_language)