maximiliandavis5

Utrata mocy silnika MR2

Mam poważne problemy z moją Toyotą MR2 z 2000 roku (silnik benzynowy). Ma około 117 000 km przebiegu. Ostatnio kontrolka silnika cały czas się zapala, a samochód sprawia wrażenie, jakby stracił mnóstwo mocy. Reakcja silnika jest okropna, a czasem nawet gaśnie na biegu jałowym. Zużycie paliwa również znacznie wzrosło. Zauważyłem również dziwny dźwięk gwizdania i głośny syk podczas przyspieszania. Jakieś pomysły? Czy to może być czujnik ciśnienia? Ktoś wspomniał coś o turbodziurze, co brzmi prawdopodobnie. Jestem prawie pewien, że jest to związane z układem doładowania.

(Przetłumaczone z Angielski)

Toyota MR2 z 2000 roku doświadcza znacznej utraty mocy, słabej reakcji silnika, gaśnięcia, zwiększonego zużycia paliwa i nietypowych dźwięków. Podejrzewa się, że problemy są związane z układem ciśnienia doładowania, prawdopodobnie z czujnikiem ciśnienia lub opóźnieniem turbosprężarki. Zaproponowano sprawdzenie zaworu wastegate, co zostało potwierdzone przez profesjonalistę jako problem, co doprowadziło do udanej naprawy i przywrócenia wydajności samochodu.

Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?

4 komentarz(e)

Brzmi znajomo! Miałem podobne objawy w moim MR2. Gwizdy i syczenie, utrata mocy, cała reszta. Czy sprawdziłeś zawór wastegate? Zazwyczaj to on jest winowajcą, gdy słyszysz takie dźwięki i tracisz doładowanie.

(community_translated_from_language)

Zawór wastegate, co? Nie jestem zbytnio zaznajomiony z tą częścią. Czy łatwo to sprawdzić samemu, czy powinienem raczej zabrać to do profesjonalisty? I czego dokładnie powinienem szukać?

(community_translated_from_language)

Szczerze mówiąc, jeśli nie czujesz się komfortowo pracując przy systemach turbodoładowania, polecam oddanie tego do warsztatu. Zawór upustowy jest trochę ukryty, a jeśli nie wiesz, co robisz, możesz coś innego popsuć. Najlepiej pozwolić profesjonaliście zdiagnozować problem. Jestem jednak w 90% pewien, że to jest problem.

(community_translated_from_language)

Bardzo dziękuję za radę! Zabrałem to do mojego lokalnego warsztatu i miałeś rację - to był rzeczywiście zawór wastegate. Naprawa kosztowała mnie 860€, ale przynajmniej samochód znów jeździ jak nowy!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

TOYOTA

community_crosslink_rmh_model

MR2