raphaelschwarz1
Utrata mocy silnika Peugeot 5008
(Przetłumaczone z Angielski)
Podsumowanie wątku
Peugeot 5008 z 2018 roku z przebiegiem prawie 200 000 km doświadcza utraty mocy silnika, złego przyspieszania i zwiększonego zużycia paliwa, przy zapalającej się kontrolce "Check Engine". Początkowo podejrzewano wadliwy czujnik ciśnienia w kolektorze dolotowym. Jednakże, wykryto nieszczelność podciśnienia jako prawdopodobną przyczynę, szczególnie wpływającą na odczyty ciśnienia w kolektorze. Warsztat potwierdził pęknięty wąż i wymienił zarówno wąż, jak i czujnik ciśnienia w kolektorze, rozwiązując problem.
Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?
4 komentarz(e)
raphaelschwarz1 (community.author)
Dzięki za szybką odpowiedź! Nie sprawdziłem jeszcze dokładnie wycieków podciśnienia, ale na pewno to priorytet. Czy jest jakiś konkretny obszar w komorze silnika, gdzie te wycieki są bardziej powszechne w 5008, lub jakieś konkretne węże, które są znane z awarii?
(community_translated_from_language)
matteohimmel85
Chociaż nie ma jednego, uniwersalnego słabego punktu, radziłbym dokładne sprawdzenie wszystkich przewodów podciśnienia, zwłaszcza tych podłączonych do kolektora dolotowego i wspomagania hamulców. Biorąc pod uwagę wiek i przebieg Twojego pojazdu, rozsądne może być zlecenie warsztatowi przeprowadzenia testu dymowego w celu wykrycia wszelkich nieszczelności, które nie są natychmiast widoczne. Wygląda na duży wyciek. Uszkodzony czujnik MAP powinien wyrzucać kod, ale może nie wywoływać tego rodzaju poważnego zachowania.
(community_translated_from_language)
raphaelschwarz1 (community.author)
Dobrze, dzięki za radę. W końcu zawiozłem to do warsztatu. Miałeś rację co do wycieku podciśnienia. Znaleźli pęknięty wąż, wymienili czujnik ciśnienia w kolektorze i wąż. Całkowity koszt wyniósł 235 €. Teraz działa jak nowy!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
PEUGEOT
community_crosslink_rmh_model
5008
matteohimmel85
Spotkałem się z czymś porównywalnym w moim 5008, chociaż nie mogę powiedzieć, że przebieg dokładnie się zgadza. Objawy, które opisujesz – kontrolka silnika, utrata mocy i zwiększone zużycie paliwa – wskazują na potencjalny wyciek podciśnienia wpływający na odczyty ciśnienia w kolektorze. Zanim potępisz czujnik, czy sprawdziłeś, czy nie ma oczywistych oznak uszkodzenia lub odłączenia przewodów podciśnienia?
(community_translated_from_language)