Utrata mocy silnika Peugeot 5008 syczący hałas

Mam dziwny problem z silnikiem benzynowym mojego Peugeota 5008 z 2010 roku. Kontrolka silnika zapala się i gaśnie, moc silnika jest obniżona, a reakcja jest powolna. Słyszę świszczący dźwięk, który zamienia się w głośne syczenie, gdy przyspieszam. Czasami silnik gaśnie na biegu jałowym i zużywam znacznie więcej paliwa. Samochód ma 233 846 km przebiegu. Czy to może być zawór upustowy turbosprężarki lub czujnik ciśnienia doładowania?

(Przetłumaczone z Angielski)

4 komentarz(e)

Te objawy wskazują na problem z układem kontroli ciśnienia doładowania. Czy w ostatnim czasie przeprowadzono jakieś czynności konserwacyjne lub diagnostyczne? Czy sprawdziłeś zawór obejściowy elektryczny pod kątem uszkodzeń?

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki. Ostatnio nie przeprowadzałem żadnych czynności konserwacyjnych ani diagnostycznych w układzie turbodoładowania. Na co powinienem zwrócić uwagę podczas sprawdzania elektrycznego zaworu obejściowego?

(Przetłumaczone z Angielski)

Bez kodów diagnostycznych trudno być pewnym, ale wadliwy zawór obejściowy elektryczny wydaje się prawdopodobny, biorąc pod uwagę objawy. Polecam wizytę w warsztacie. Uszkodzony zawór obejściowy elektryczny może powodować te problemy, a naprawa zwykle nie jest tak droga.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za radę. Umówiłem się na wizytę i to był zawór. Wymiana kosztowała około 250€.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dołącz do dyskusji już teraz: