100% za darmo

Skaner nie jest potrzebny

Carly logo
Ceny

noahklein3

Utrata mocy silnika Skoda Praktik Diesel

Cześć, mam Skodę Praktik, model z 2009 roku z silnikiem diesla, i sprawia mi problemy. Przejechała 83552 km. Zauważyłem znaczny spadek mocy silnika i dość mocno dymi podczas przyspieszania. Podejrzewam, że może to być wadliwy filtr cząstek stałych. Czy ktoś miał podobny problem? Jakieś porady lub sugestie?

(Przetłumaczone z Angielski)

Podsumowanie wątku

Skoda Praktik z silnikiem diesla doświadczyła znacznej utraty mocy i nadmiernego dymienia podczas przyspieszania. Podejrzewaną przyczyną był uszkodzony filtr cząstek stałych, potencjalnie z powodu częstych krótkich tras uniemożliwiających prawidłową regenerację filtra. Zalecono sprawdzenie ciśnienia wstecznego przez specjalistę, co potwierdziło problem z filtrem. Po wymianie filtra, osiągi samochodu znacznie się poprawiły.

Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?

4 komentarz(e)

davidbaumann1

Brzmi bardzo podobnie do tego, co wydarzyło się z moim Skodą Praktik. Ja również miałem zmniejszoną moc silnika i dym. Czy sprawdziłeś ciśnienie wsteczne filtra oleju napędowego? To mogłoby dać początkową wskazówkę. Czy też robisz dużo krótkich podróży? To może zatkać filtr.

(community_translated_from_language)

noahklein3 (community.author)

Jak sprawdziłeś przeciwwciśnienie? I tak, głównie jeżdżę na krótkich dystansach. Czy to rzeczywiście może być przyczyną problemu z filtrem cząstek stałych?

(community_translated_from_language)

davidbaumann1

Sam nie sprawdzałem przeciwciśnienia; zrobił to warsztat za pomocą narzędzia do diagnostyki pojazdu. I tak, krótkie trasy są notorycznie przyczyną problemów z filtrem cząstek stałych w dieslu. Proces regeneracji wymaga dłuższych podróży, aby wypalić sadzę. Jeśli jest stale przerywany, filtr może się zatkać. Prawdopodobnie lepiej będzie udać się do zaufanego warsztatu i zlecić im prawidłową diagnozę. Mogą również sprawdzić inne, podstawowe problemy wpływające na zużycie paliwa.

(community_translated_from_language)

noahklein3 (community.author)

Wielkie dzięki! Zabrałem go do warsztatu, jak sugerowałeś. Okazało się, że filtr oleju napędowego był rzeczywiście wadliwy. Kosztowało mnie to około 1550€, żeby go wymienić. Teraz samochód jeździ jak nowy!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

SKODA

community_crosslink_rmh_model

PRAKTIK