andreascrystal1
Utrata mocy silnika w Mini Cooperze Diesel
(Przetłumaczone z Angielski)
Podsumowanie wątku
Mini Cooper Diesel z 2018 roku doświadczył znacznej utraty mocy, słabej reakcji silnika i zwiększonego zużycia paliwa, przy zapalającej się kontrolce "Check Engine". Podejrzewaną przyczyną była usterka w zaworze przełączającym podciśnienie. Sugestie obejmowały sprawdzenie nieszczelności podciśnienia, inspekcję sterownika doładowania i ewentualnie przeprowadzenie testu dymnego w celu zidentyfikowania problemów. Ostatecznie potwierdzono, że problemem był wadliwy zawór przełączający podciśnienie, który został wymieniony, rozwiązując problem.
Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?
4 komentarz(e)
andreascrystal1 (community.author)
Sterownik doładowania, przewody podciśnienia... dobrze, rozumiem. Gdzie dokładnie powinienem szukać tego nieszczelności podciśnienia? I czy jest sposób na przetestowanie sterownika doładowania lub czujnika ciśnienia? Nie jestem mechanikiem, wiesz!
(community_translated_from_language)
luisamystic1
Szczerze mówiąc, szukanie nieszczelności podciśnienia może być uciążliwe bez odpowiednich narzędzi. Mój problem okazał się pękniętym wężem. Jeśli nie jesteś pewny, oddaj samochód do warsztatu, sprawdzą go metodą dymową i znajdą nieszczelność podciśnienia. Może to być też zawór bypassu, który się zacina, ale wadliwy zawór przełączający podciśnienie zdecydowanie brzmi jak najbardziej prawdopodobny winowajca, biorąc pod uwagę objawy. Najlepiej daj to sprawdzić fachowcowi, zanim zaczniesz wymieniać losowe części.
(community_translated_from_language)
andreascrystal1 (community.author)
Chciałem tylko dać Ci znać, że już to załatwiłem! Zabrałem to do lokalnego warsztatu, i potwierdzili, że to wadliwy zawór przełączający podciśnienie, dokładnie jak myślałeś. Kosztowało mnie to 140€ w sumie. Teraz jeździ jak marzenie, koniec trybu awaryjnego! Dzięki za pomoc!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
MINI
community_crosslink_rmh_model
COOPER
luisamystic1
Brzmi znajomo! Miałem podobną sytuację z moim Mini, chociaż to nie ten sam rocznik. Zapaliła się kontrolka "Check engine", czułem się jakbym holował przyczepę kempingową, a wskazówka poziomu paliwa spadała szybciej niż kamień. Założę się, że gdzieś jest nieszczelność w układzie podciśnienia. Sprawdziłeś kontroler doładowania lub jakieś przewody podciśnienia? Czy turbo jest szczególnie opóźnione?
(community_translated_from_language)