hannes_swift5
Utrata mocy silnika w Skodzie Kodiaq Diesel
(Przetłumaczone z Angielski)
4 komentarz(e)
hannes_swift5 (Autor)
Dzięki za radę! Zawór upustowy wydaje się prawdopodobnym winowajcą. Jak mogę sam sprawdzić zawór upustowy? Czy to coś, co mogę łatwo zobaczyć, czy potrzebuję specjalnych narzędzi? A także, co dokładnie robi zawór upustowy? Nie znam się zbytnio na turbosprężarkach.
(Przetłumaczone z Angielski)
manfredhoffmann1
Okay, więc wastegate to zasadniczo zawór bezpieczeństwa dla twojej turbosprężarki. Jeśli utknął w pozycji otwartej lub nie uszczelnia prawidłowo, stracisz ciśnienie doładowania, podobnie jak próba napełnienia balonu z dziurą. Jeśli nie masz doświadczenia z samochodami, gorąco polecam oddać go do warsztatu. Miałem podobne objawy i wadliwy wastegate był winowajcą, i nie chciałbym, żebyś źle zdiagnozował swój problem.
(Przetłumaczone z Angielski)
hannes_swift5 (Autor)
Zabrzłem swoim Kodiaqiem do warsztatu, i miałeś rację! To rzeczywiście był zawór wastegate. Został wymieniony, a ciśnienie doładowania wróciło do normy. Całość kosztowała mnie około 860€. Wielkie dzięki za pomoc!
(Przetłumaczone z Angielski)
Dołącz do dyskusji już teraz:
manfredhoffmann1
Brzmi to tak, jakbyś miał problemy z doładowaniem, co może być prawdziwym utrapieniem. Miałem podobną sytuację z moim Kodiaqiem. Zapaliła się kontrolka "Check engine", pojawiło się ospałe przyspieszanie, cała jazda. Warto sprawdzić zawór upustowy spalin (wastegate). Jeśli to nie to, sprawdź przepustnicę lub nawet intercooler. Czasami nieszczelność w przewodach intercoolera może powodować podobne objawy, takie jak świst lub syczenie podczas przyspieszania.
(Przetłumaczone z Angielski)