Utrata mocy VW Up & czarny dym, ostrzeżenie o zaworze PCV

Miałem podobne objawy w moim VW Polo TSI z 2016 roku, czarny dym podczas przyspieszania, zmniejszona moc i kontrolka awarii. Winny okazał się rzeczywiście system wentylacji skrzyni korbowej, powodując nadmierną emisję spalin i złą pracę na biegu jałowym. Naprawa polegała na wymianie zespołu zaworu PCV i oczyszczeniu kolektora dolotowego, na którym zalegały pozostałości oleju. Konserwacja była konieczna, ponieważ wadliwy system PCV może prowadzić do poważnych uszkodzeń silnika, jeśli pozostanie niezauważony. Zanieczyszczenie olejem zaczynało wpływać na inne elementy silnika. Dym pojawia się, ponieważ gdy wentylacja skrzyni korbowej zawodzi, opary oleju silnikowego dostają się do komory spalania zamiast być prawidłowo recyrkulowane. To powoduje charakterystyczny czarny dym pod obciążeniem. Główne objawy, które potwierdziły diagnozę: Nierówna praca na biegu jałowym na światłach, Zalegający olej w przewodach dolotowych, Gwizd z komory silnika, Błędne odczyty emisji. Chociaż nie jest to poważna naprawa, jeśli zostanie wykryta wcześnie, ignorowanie tych objawów może prowadzić do zwiększonego zużycia oleju i potencjalnych problemów z turbosprężarką. Naprawa rozwiązała wszystkie problemy z wydajnością, a dym całkowicie zniknął. Kwalifikowany warsztat z wyposażeniem diagnostycznym VW powinien być w stanie potwierdzić, czy objawy odpowiadają awarii PCV poprzez odpowiednie testy.

(community_translated_from_language)

Dzięki za podzielenie się swoim doświadczeniem. Ta usterka zaworu PCV brzmi dokładnie tak, jak z czym się zmagam. Objawy idealnie się zgadzają, zwłaszcza te chropowate biegi jałowe i świst. Szybkie pytanie, czy pamiętasz mniej więcej ile kosztowała cię wymiana i czyszczenie zaworu? Jestem też ciekaw, czy pojawiły się jakieś podobne problemy z konserwacją od czasu naprawy? Chcę po prostu odpowiednio zaplanować budżet i upewnić się, że naprawię to, zanim spowoduje poważniejsze problemy z silnikiem. Nadmierna emisja spalin i słaba wydajność są zdecydowanie niepokojące.

(community_translated_from_language)

Od wymiany zaworu wentylacji skrzyni korbowej w zeszłym roku, mój Polo jeździ idealnie, bez dymu, bez problemów z wydajnością, a silnik pracuje równo. Całkowity koszt naprawy wyniósł 360€, co obejmowało nowy zespół zaworów, czyszczenie dolotu i robociznę. Naprawa całkowicie rozwiązała problem wycieku oleju i emisji spalin. Regularne przeglądy nie wykazują już nietypowego zużycia oleju ani nagromadzania się osadów, jak to miało miejsce wcześniej. Gwizdanie i nierówna praca silnika zniknęły natychmiast po naprawie. Ważne jest, aby zauważyć, że wczesne wykrycie usterki zapobiegło uszkodzeniu innych podzespołów. Uszkodzony zawór może prowadzić do poważnych problemów z silnikiem, jeśli pozostanie zbyt długo bez naprawy. Naprawa zdecydowanie była warta kosztów, aby chronić silnik i przywrócić prawidłową wydajność. Warsztat wykonał dokładne czyszczenie wszystkich uszkodzonych części podczas wymiany zaworu. W ciągu 12 miesięcy od wykonania przeglądu nie wystąpiły żadne powiązane problemy. Ciśnienie w skrzyni korbowej jest teraz prawidłowo regulowane.

(community_translated_from_language)

Dzięki wszystkim za pomocne odpowiedzi. W końcu naprawiłem swojego Upa w zeszłym tygodniu po walce z tym denerwującym dymem i utratą mocy. Mechanik potwierdził, że przyczyną wszystkich problemów był rzeczywiście układ zaworu PCV. Ostatecznie zapłaciłem 420€, trochę więcej niż się spodziewałem, ale wykonali kompletną robotę, wymieniając zawór i usuwając wszystkie pozostałości oleju z dolotu. Znalazłem tam poważne nagromadzenie brudu, co wyjaśniało słabą wydajność. Różnica w pracy samochodu teraz jest jak dzień i noc. Nie ma już czarnego dymu podczas przyspieszania, silnik pracuje idealnie na biegu jałowym, a ten denerwujący gwizd całkowicie zniknął. Moc wróciła do normy, a kontrolka usterki zgasła od razu. Dobrze, że zauważyłem to, kiedy to zrobiłem, mechanik pokazał mi, jak stary zawór był całkowicie zabrudzony. Mogło to spowodować poważne uszkodzenie silnika, gdyby nie został naprawiony. Nauczka na przyszłość, żeby nie ignorować tych wczesnych oznak ostrzegawczych, gdy się pojawią.

(community_translated_from_language)