100% za darmo

Skaner nie jest potrzebny

Carly logo

Carly Community

hannesschulz1

Utrata płynu chłodniczego AMG GT Hybrid

Płyn chłodniczy znika w tajemniczy sposób w moim AMG GT Hybrid z 2018 roku. Zauważyłem, że poziom płynu chłodniczego stale spada, uruchamiając kontrolkę silnika. Zeskanowałem pamięć błędów i wskazuje na problem z układem chłodzenia. Mój przebieg wynosi obecnie 296717 km. Sprawdziłem, czy nie ma oczywistych wycieków wokół węży chłodnicy, a korek chłodnicy wydaje się być dobrze dokręcony. Martwię się o potencjalne przegrzanie silnika, zwłaszcza że system hybrydowy dodaje kolejną warstwę złożoności. Czy to może być coś poważnego, jak problem z uszczelką głowicy, czy może pomijam coś prostszego? Otrzymałem kosztorys wskazujący na możliwe uszkodzone połączenie kabla lub wtyczki, z kosztem naprawy około 95 €. Wszelkie informacje będą bardzo mile widziane, zanim potencjalnie stanę w obliczu znacznie większego rachunku za naprawę.

(Przetłumaczone z Angielski)

4 komentarz(e)

sarahmueller70

Również posiadam Mercedesa AMG GT, chociaż nie w wersji hybrydowej. Doświadczyłem podobnego problemu z płynem chłodniczym jakiś czas temu. Zapaliła się kontrolka silnika, a poziom płynu chłodniczego był stale niski. Początkowo podejrzewałem korek chłodnicy, ale to nie był problem. Dokładnie przyjrzyj się wężom chłodnicy. Czasami mogą pojawić się małe pęknięcia, powodujące powolny wyciek, który trudno zauważyć. Czy sprawdziłeś również zbiornik płynu chłodniczego pod kątem jakichkolwiek oznak uszkodzenia lub wycieków?

(Przetłumaczone z Angielski)

hannesschulz1 (Autor)

Doceniam Twoją sugestię dotyczącą zbiornika płynu chłodzącego. Jak dokładnie zlokalizowałeś wyciek w Twoim przypadku? Czy była to inspekcja wizualna, czy użyłeś jakichś konkretnych narzędzi lub metod? Staram się unikać niepotrzebnych wydatków, ale chcę również zapewnić dokładne badanie, aby wykluczyć poważne problemy, takie jak uszkodzona uszczelka głowicy. Przegrzewanie się silnika to realny problem i nie chcę ryzykować dalszych uszkodzeń.

(Przetłumaczone z Angielski)

sarahmueller70

W moim przypadku była to kontrola wizualna, ale znalezienie tego zajęło trochę czasu. Wyciek był bardzo mały i zauważalny tylko wtedy, gdy silnik był gorący, a układ pod ciśnieniem. Biorąc pod uwagę Twój opis i kod błędu wskazujący na potencjalny problem elektryczny w układzie chłodzenia, a jeśli nie jesteś pewien, najlepiej zabrać go do zaufanego warsztatu. Mogą oni przeprowadzić test ciśnieniowy i dokładniej sprawdzić elementy elektryczne układu chłodzenia. Może to pomóc w wykluczeniu problemu z uszczelką głowicy i ustaleniu dokładnej przyczyny problemu.

(Przetłumaczone z Angielski)

hannesschulz1 (Autor)

Skorzystałem z Twojej sugestii i odwiedziłem warsztat. Diagnoza potwierdziła wadliwe połączenie wtyczki, jak początkowo podejrzewano. Naprawa kosztowała mnie 95€, dokładnie tak jak oszacowano. Jestem zadowolony, że to nie był poważniejszy problem. Naprawdę doceniam, że poświęciłeś czas na podzielenie się swoim doświadczeniem. Uchroniło mnie to przed wieloma niepotrzebnymi zmartwieniami i potencjalnymi nadmiernymi wydatkami.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dołącz do dyskusji już teraz: