susanschulz77
Utrata płynu chłodniczego Kontrolka silnika
(Przetłumaczone z Angielski)
Podsumowanie wątku
Dieslowski Ford Transit z 2012 roku ma niski poziom płynu chłodzącego i zapaloną kontrolkę "Check Engine", z zapisanym kodem błędu. Potencjalne przyczyny obejmują uszkodzoną uszczelkę pod głowicą lub drobne wycieki w układzie chłodzenia. Pomimo braku widocznych wycieków i normalnej temperatury silnika, zalecany jest test ciśnieniowy w warsztacie, aby zidentyfikować wszelkie ukryte problemy, takie jak nieszczelna pompa wody.
Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?
4 komentarz(e)
susanschulz77 (community.author)
Dzięki za informacje. Sprawdziłem węże i zbiornik i nie widzę żadnych oczywistych wycieków. Wskaźnik temperatury silnika wydaje się normalny. Czy mały wyciek nadal może powodować tak dużą utratę płynu chłodzącego i uruchomić kontrolkę silnika?
(community_translated_from_language)
maramaier1
Tak, mały wyciek może z pewnością powodować utratę płynu chłodniczego w czasie i uruchamiać kontrolkę silnika. Ponieważ nie widzisz nic oczywistego, zleć warsztatowi sprawdzenie ciśnieniowe układu w celu znalezienia źródła. To bardziej niezawodny sposób na wykrycie drobnych wycieków. Miałem ten sam problem jakiś czas temu. W moim przypadku była to cieknąca pompa wody. Radzę odwiedzić warsztat.
(community_translated_from_language)
susanschulz77 (community.author)
Doceniam radę. Zabiorę to do warsztatu na test ciśnieniowy i inspekcję. Koszt naprawy wyniósł 52 €. Jeszcze raz dziękuję za pomoc.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
FORD
community_crosslink_rmh_model
TRANSIT
maramaier1
Miałem podobny problem z moim Transitem. Sprawdź węże chłodnicy i zbiornik płynu chłodzącego pod kątem wycieków. Może to być również wadliwy wentylator chłodnicy, który powoduje przegrzanie silnika i utratę płynu chłodzącego. Czy temperatura silnika była wysoka?
(community_translated_from_language)