100% za darmo

Skaner nie jest potrzebny

Carly logo
Ceny

susanschulz77

Utrata płynu chłodniczego Kontrolka silnika

Mam problem z moim Fordem Transitem dieslem z 2012 roku. Poziom płynu chłodniczego jest niski, a kontrolka silnika się świeci. Zapisany jest również błąd. Pojazd ma 92312 km przebiegu. Czy to może być uszkodzona uszczelka głowicy?

(Przetłumaczone z Angielski)

Podsumowanie wątku

Dieslowski Ford Transit z 2012 roku ma niski poziom płynu chłodzącego i zapaloną kontrolkę "Check Engine", z zapisanym kodem błędu. Potencjalne przyczyny obejmują uszkodzoną uszczelkę pod głowicą lub drobne wycieki w układzie chłodzenia. Pomimo braku widocznych wycieków i normalnej temperatury silnika, zalecany jest test ciśnieniowy w warsztacie, aby zidentyfikować wszelkie ukryte problemy, takie jak nieszczelna pompa wody.

Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?

4 komentarz(e)

maramaier1

Miałem podobny problem z moim Transitem. Sprawdź węże chłodnicy i zbiornik płynu chłodzącego pod kątem wycieków. Może to być również wadliwy wentylator chłodnicy, który powoduje przegrzanie silnika i utratę płynu chłodzącego. Czy temperatura silnika była wysoka?

(community_translated_from_language)

susanschulz77 (community.author)

Dzięki za informacje. Sprawdziłem węże i zbiornik i nie widzę żadnych oczywistych wycieków. Wskaźnik temperatury silnika wydaje się normalny. Czy mały wyciek nadal może powodować tak dużą utratę płynu chłodzącego i uruchomić kontrolkę silnika?

(community_translated_from_language)

maramaier1

Tak, mały wyciek może z pewnością powodować utratę płynu chłodniczego w czasie i uruchamiać kontrolkę silnika. Ponieważ nie widzisz nic oczywistego, zleć warsztatowi sprawdzenie ciśnieniowe układu w celu znalezienia źródła. To bardziej niezawodny sposób na wykrycie drobnych wycieków. Miałem ten sam problem jakiś czas temu. W moim przypadku była to cieknąca pompa wody. Radzę odwiedzić warsztat.

(community_translated_from_language)

susanschulz77 (community.author)

Doceniam radę. Zabiorę to do warsztatu na test ciśnieniowy i inspekcję. Koszt naprawy wyniósł 52 €. Jeszcze raz dziękuję za pomoc.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

FORD

community_crosslink_rmh_model

TRANSIT