mats_schulze1
Utrata płynu chłodniczego LandCruiser
(Przetłumaczone z Angielski)
Podsumowanie wątku
Dieslowski Land Cruiser z 2019 roku z przebiegiem 21 010 km miał niski poziom płynu chłodniczego, zapaliła się kontrolka „Check Engine” i pojawił się kod błędu, a zbiorniczek był prawie pusty, bez widocznych wycieków. Początkowo podejrzewano pompę wodną, jednak problem rozwiązano po teście ciśnieniowym w warsztacie, który wykazał mały wyciek w wężu, który następnie został wymieniony. Sugestia sprawdzenia, czy nie ma kieszeni powietrznych, doprowadziła do odkrycia wycieku, wskazując na rozwiązanie.
Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?
4 komentarz(e)
mats_schulze1 (community.author)
Kieszenie powietrzne w zamkniętym systemie? Jak to w ogóle miałoby się stać?
(community_translated_from_language)
aaronmayer59
Tak, system zamknięty. Wiem, prawda? Ale warsztat coś znalazł. Uzupełnił, odpowietrzył układ, problem rozwiązany. Może warto zajrzeć tam, zanim zaczniesz gonić duchy.
(community_translated_from_language)
mats_schulze1 (community.author)
Warsztat znalazł mały wyciek, przetestował ciśnieniowo i zlokalizował go. Wymieniono wąż. 52€. Dzięki za wskazówkę dotyczącą pęcherzyka powietrza, naprowadziła mnie na właściwy trop.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
TOYOTA
community_crosslink_rmh_model
LANDCRUISER
aaronmayer59
Miałem podobnie ze swoim starym Volvo. Kontrolka płynu chłodniczego, ale brak majonezu w oleju, brak pary, nic oczywistego. Sprawdziłeś, czy nie ma kieszeni powietrznych?
(community_translated_from_language)