luisa_frank1
Utrata płynu chłodniczego Peugeot 206
(Przetłumaczone z Angielski)
Podsumowanie wątku
Peugeot 206 z 2015 roku miał problem z ubytkiem płynu chłodzącego i zapalała się kontrolka "Check Engine", wskazująca na niski poziom płynu chłodzącego. Pomimo braku widocznych wycieków wokół zbiorniczka i węży, podejrzewano pękniętą uszczelkę pod głowicą. Jednak test ciśnieniowy ujawnił niewielki wyciek w jednym z węży chłodnicy, który został wymieniony, rozwiązując problem i stabilizując poziom płynu chłodzącego.
Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?
4 komentarz(e)
luisa_frank1 (community.author)
To pomocne. Kiedy mówisz dokładnie, co dokładnie masz na myśli? Czy powinienem sprawdzać węże pod kątem wilgoci? Gdzie umieszczono węże chłodnicy w Twoim Oplu?
(community_translated_from_language)
hannescrystal46
Przez dokładne sprawdzanie mam na myśli sprawdzenie każdego centymetra węży, zwłaszcza w pobliżu połączeń i zagięć. Wyczuwanie wilgoci to dobry początek. W moim Astrze problematyczny wąż znajdował się w pobliżu bloku silnika, prawie ukryty za wlotem powietrza. Biorąc pod uwagę Twoje objawy, zaleca się wizytę w warsztacie w celu przeprowadzenia testu ciśnieniowego.
(community_translated_from_language)
luisa_frank1 (community.author)
Zrobiłem test ciśnieniowy i okazało się, że w jednym z węży chłodnicy była mała nieszczelność, dokładnie tak, jak podejrzewałeś! Mechanik wymienił wąż, a poziom płynu chłodzącego jest teraz stabilny. Kontrolka silnika również zgasła. Koszt naprawy wyniósł 52 €. Bardzo dziękuję za pomoc!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
PEUGEOT
community_crosslink_rmh_model
206
hannescrystal46
Miałem podobny problem ze swoim starym Oplem Astrą diesel. Poziom płynu chłodniczego spadał i zapaliła mi się kontrolka silnika. Okazało się, że to mikropęknięcie w jednym z węży chłodnicy. Było tak małe, że płyn chłodniczy wyciekał tylko wtedy, gdy silnik był gorący. Czy dokładnie sprawdziłeś węże podczas pracy silnika? Test ciśnieniowy może pomóc w zlokalizowaniu wycieku.
(community_translated_from_language)