100% za darmo

Skaner nie jest potrzebny

Carly logo
Ceny

luisa_frank1

Utrata płynu chłodniczego Peugeot 206

Poziom płynu chłodniczego spada w moim Peugeocie 206 benzyna z 2015 roku. Kontrolka silnika świeci się z błędem niskiego poziomu płynu chłodniczego. Sprawdziłem, czy nie ma widocznych wycieków wokół zbiornika i węży, ale nic nie znalazłem. Czy to może być pęknięta uszczelka głowicy?

(Przetłumaczone z Angielski)

Podsumowanie wątku

Peugeot 206 z 2015 roku miał problem z ubytkiem płynu chłodzącego i zapalała się kontrolka "Check Engine", wskazująca na niski poziom płynu chłodzącego. Pomimo braku widocznych wycieków wokół zbiorniczka i węży, podejrzewano pękniętą uszczelkę pod głowicą. Jednak test ciśnieniowy ujawnił niewielki wyciek w jednym z węży chłodnicy, który został wymieniony, rozwiązując problem i stabilizując poziom płynu chłodzącego.

Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?

4 komentarz(e)

hannescrystal46

Miałem podobny problem ze swoim starym Oplem Astrą diesel. Poziom płynu chłodniczego spadał i zapaliła mi się kontrolka silnika. Okazało się, że to mikropęknięcie w jednym z węży chłodnicy. Było tak małe, że płyn chłodniczy wyciekał tylko wtedy, gdy silnik był gorący. Czy dokładnie sprawdziłeś węże podczas pracy silnika? Test ciśnieniowy może pomóc w zlokalizowaniu wycieku.

(community_translated_from_language)

luisa_frank1 (community.author)

To pomocne. Kiedy mówisz dokładnie, co dokładnie masz na myśli? Czy powinienem sprawdzać węże pod kątem wilgoci? Gdzie umieszczono węże chłodnicy w Twoim Oplu?

(community_translated_from_language)

hannescrystal46

Przez dokładne sprawdzanie mam na myśli sprawdzenie każdego centymetra węży, zwłaszcza w pobliżu połączeń i zagięć. Wyczuwanie wilgoci to dobry początek. W moim Astrze problematyczny wąż znajdował się w pobliżu bloku silnika, prawie ukryty za wlotem powietrza. Biorąc pod uwagę Twoje objawy, zaleca się wizytę w warsztacie w celu przeprowadzenia testu ciśnieniowego.

(community_translated_from_language)

luisa_frank1 (community.author)

Zrobiłem test ciśnieniowy i okazało się, że w jednym z węży chłodnicy była mała nieszczelność, dokładnie tak, jak podejrzewałeś! Mechanik wymienił wąż, a poziom płynu chłodzącego jest teraz stabilny. Kontrolka silnika również zgasła. Koszt naprawy wyniósł 52 €. Bardzo dziękuję za pomoc!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

PEUGEOT

community_crosslink_rmh_model

206