100% za darmo

Skaner nie jest potrzebny

Carly logo
Ceny

julianschmitz1

Utrata płynu chłodniczego Peugeot 207

Mam mały problem z moim Peugeotem 207 diesel z 2008 roku. Kontrolka silnika się świeci, a czytnik OBD pokazuje błąd związany z niskim poziomem płynu chłodzącego. Samochód ma około 173013 km. Poziom płynu chłodzącego wydaje się spadać szybciej niż zwykle. Uzupełniałem go kilka razy, ale kontrolka wciąż wraca. Sprawdziłem, czy nie ma widocznych wycieków - węże chłodnicy wyglądają dobrze, pod samochodem nie ma kałuż. Czy to może być problem z uszczelką głowicy, a może tylko kieszenie powietrza w układzie? Jakieś pomysły, zanim zacznę wszystko rozbierać?

(Przetłumaczone z Angielski)

Podsumowanie wątku

Dieslowski Peugeot 207 z 2008 roku doświadcza utraty płynu chłodniczego, a kontrolka "Check Engine" wskazuje niski poziom płynu chłodzącego. Pomimo uzupełnienia płynu chłodzącego i sprawdzenia pod kątem oczywistych wycieków, problem utrzymuje się. Potencjalne przyczyny obejmują wadliwy wentylator chłodnicy prowadzący do przegrzania i utraty płynu chłodzącego przez zbiornik przelewowy, lub mały, niewykryty wyciek. Zalecany jest test ciśnieniowy w celu zidentyfikowania wszelkich ukrytych wycieków, który ostatecznie ujawnia niewielki wyciek w przewodzie chłodnicy, rozwiązując problem.

Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?

4 komentarz(e)

finnthunder93

Hej, miałem podobny problem z moim 207! Płyn chłodniczy znika, kontrolka silnika się świeci... brzmi znajomo. Sprawdziłeś wentylator chłodnicy? Czasami wadliwy wentylator może spowodować przegrzanie silnika, co prowadzi do utraty płynu chłodniczego przez przelew. Poza tym, jak wygląda sam płyn chłodniczy? Czy jest ładny i czysty, czy wygląda trochę mętny lub oleisty?

(community_translated_from_language)

julianschmitz1 (community.author)

Dzięki za wskazówkę dotyczącą wentylatora! Na pewno na to spojrzę. Płyn chłodniczy wygląda na stosunkowo czysty, bez widocznych śladów oleju lub przebarwień. Ale skoro wspominasz o wentylatorze chłodnicy, w jaki sposób wadliwy wentylator mógłby bezpośrednio prowadzić do utraty płynu chłodniczego, zakładając, że nie ma innych wycieków?

(community_translated_from_language)

finnthunder93

Okej, czysty płyn chłodniczy to dobry znak. Problem z wentylatorem może pośrednio prowadzić do utraty płynu chłodniczego. Jeśli silnik się przegrzewa, ponieważ wentylator nie działa prawidłowo, zwiększone ciśnienie w układzie chłodzenia może wypchnąć płyn chłodniczy przez zawór przelewowy. Jeśli sprawdziłeś wszystko inne, a poziom nadal spada, warto wykonać test ciśnieniowy układu chłodzenia. Pomogłoby to zlokalizować wszelkie małe wycieki, które możesz przeoczyć. W przeciwnym razie polecam wizytę w warsztacie.

(community_translated_from_language)

julianschmitz1 (community.author)

Bardzo dziękuję za radę! Mieliście rację co do testu ciśnieniowego. Zabrałem go do lokalnego mechanika i znaleźli mały wyciek w jednym z węży chłodnicy, który całkowicie przegapiłem. Naprawa kosztowała mnie 52€ - o wiele taniej niż wymiana uszczelki pod głowicą! Doceniam pomoc!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

PEUGEOT

community_crosslink_rmh_model

207