achimjohnson14
Utrata płynu chłodniczego Porter
(Przetłumaczone z Angielski)
Podsumowanie wątku
Dieslowski Hyundai Porter z 2018 roku doświadcza utraty płynu chłodzącego, przy zapalającej się kontrolce silnika i bez widocznych wycieków wokół typowych elementów. Szybka utrata płynu chłodzącego sugeruje potencjalny problem wewnętrzny, taki jak uszkodzenie uszczelki głowicy. Jednak po przewiezieniu pojazdu do warsztatu w celu przeprowadzenia testu ciśnieniowego, problem został zidentyfikowany jako nieszczelny wąż, który został naprawiony za niewielką opłatą.
Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?
4 komentarz(e)
achimjohnson14 (community.author)
To dość szybka strata, zauważalna w ciągu dnia lub dwóch po uzupełnieniu. Sam tego nie testowałem ciśnieniowo, nie. Jaka była ostateczna diagnoza i naprawa w twoim przypadku?
(community_translated_from_language)
floriandunkel3
U mnie niestety uszczelka pod głowicą. Ale biorąc pod uwagę szybką utratę, którą opisujesz, może warto zanieść to do warsztatu. Będą w stanie odpowiednio przetestować ciśnienie i zlokalizować wyciek.
(community_translated_from_language)
achimjohnson14 (community.author)
Dzięki. Doceniam informację. Zdecydowałem się i zawiozłem. Okazało się, że to cieknący wąż, na szczęście! Kosztowało mnie 52€. Dzięki za radę!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
HYUNDAI
community_crosslink_rmh_model
PORTER
floriandunkel3
Też mam Portera i miałem podobny problem. Czy traci płyn chłodniczy szybko, czy tylko powoli z czasem? Czy testowałeś ciśnienie w układzie?
(community_translated_from_language)