johannesmoore63
Utrata płynu hamulcowego Talisman Gąbczasty pedał
(Przetłumaczone z Angielski)
4 komentarz(e)
johannesmoore63 (Autor)
Dobre spostrzeżenie dotyczące przewodów hamulcowych, nie pomyślałem o połączeniu z siłownikiem hamulcowym. Jeśli chodzi o same hamulce, to minęło już trochę czasu. Jakiego rodzaju „informacje zwrotne” dałyby zużyte hamulce dokładnie przez pedał? Czy byłoby to odczuwalne jako pulsowanie, czy po prostu… słabe?
(Przetłumaczone z Angielski)
michaellang8
Słaby, niereagujący, może z lekkim opóźnieniem. Pulsowanie to zazwyczaj wypaczone tarcze hamulcowe, co jest osobnym, ale również złym znakiem. Jeśli klocki są zużyte, pedał będzie musiał pokonać dłuższą drogę, aby w pełni uruchomić hamulce, stąd gąbczaste odczucie. Dodatkowo, przy utracie płynu, najlepiej zlecić sprawdzenie całego układu w warsztacie. Może to być prosta naprawa, może być bardziej skomplikowana.
(Przetłumaczone z Angielski)
johannesmoore63 (Autor)
Dzięki za wgląd! Hamulce rzeczywiście były do wymiany, kosztowało mnie to 480€, ale przynajmniej teraz bezpiecznie się zatrzymuję. Okazało się, że zużyte klocki były głównym winowajcą, zmuszającym płyn do spływania. Doceniam wskazówki!
(Przetłumaczone z Angielski)
Dołącz do dyskusji już teraz:
michaellang8
Miękki pedał i niski poziom płynu zdecydowanie wskazują na problem z układem hamulcowym. Czy dokładnie sprawdziłeś wszystkie przewody hamulcowe, zwłaszcza w miejscach, gdzie łączą się z zaciskami i pompą hamulcową? Ponadto, kiedy ostatnio sprawdzałeś klocki i tarcze hamulcowe? Nadmierne zużycie w tym miejscu może wypychać tłoki dalej, wymagając więcej płynu.
(Przetłumaczone z Angielski)