klausschmidt27
Uwaga niepowodzenie przekazania paska ePower
(Przetłumaczone z Angielski)
Podsumowanie wątku
Nissan Note e-Power z 2020 roku doświadczył awarii funkcji przekazywania paska przy przebiegu 109 411 km, podejrzewanej jako spowodowanej wadliwym mechanizmem przenoszenia/przekazywania paska. Inny właściciel zasugerował, że przyczyną problemu może być wadliwa rolka napinacza paska, prowadząca do poślizgu paska i potencjalnych uszkodzeń innych podzespołów. Problem został potwierdzony jako napinacz paska, a naprawa została pomyślnie zakończona przez mechanika.
Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?
4 komentarz(e)
klausschmidt27 (community.author)
Tak, zauważyłem ostatnio lekkie piszczenie, głównie tuż po uruchomieniu silnika. Myślałem, że to tylko środowisko, ale teraz już nie jestem tego taki pewien. Wspomniałeś o potencjalnych uszkodzeniach innych komponentów - na co jeszcze powinienem zwrócić uwagę?
(community_translated_from_language)
julianhartmann68
Biorąc pod uwagę piszczenie, prawdopodobnie przyczyną jest wadliwy napinacz paska. Ślizgający się pasek może uszkodzić inne elementy. Pasek może się strzępić, a zanieczyszczenia mogą zanieczyścić inne koła pasowe lub silnik. Nie próbowałbym tego naprawiać sam, chyba że masz duże doświadczenie w konserwacji samochodów, zwłaszcza systemów hybrydowych. Zleć to wykwalifikowanemu mechanikowi. Polecam warsztat.
(community_translated_from_language)
klausschmidt27 (community.author)
Dzięki za radę. Zaniosłem to do lokalnego mechanika i to był napinacz paska. Cała naprawa kosztowała 455 €. Doceniam pomoc – zaoszczędziło mi to kłopotów!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
NISSAN
community_crosslink_rmh_model
NOTE
julianhartmann68
Też mam Note e-Power i to brzmi znajomo. Czy słyszysz jakieś nietypowe dźwięki, jak wysoki pisk, szczególnie podczas zimnych rozruchów lub pod dużym obciążeniem elektrycznym? Rolka napinacza paska często jest problemem. Jeśli nie utrzymuje odpowiedniego naprężenia paska, pasek może się ślizgać, powodując awarię i uszkodzenia. Sprawdź pasek wielorowkowy pod kątem zużycia. Czy występują jakieś nietypowe wzory zużycia?
(community_translated_from_language)