V50 Syczenie i utrata mocy

Mam Volvo V50 z 2011 roku z silnikiem benzynowym, przebieg wynosi 111984 km. Ostatnio zapaliła się kontrolka silnika i zauważyłem zmniejszoną moc silnika. Ponadto, podczas przyspieszania słychać świszczący dźwięk, prawie głośne syczenie. Zleciłem odczytanie pamięci błędów i pokazuje błąd czujnika temperatury powietrza doładowania. Sprawdziłem wlot powietrza, ale nie widzę żadnych oczywistych problemów. Jakieś pomysły?

(Przetłumaczone z Angielski)

4 komentarz(e)

Brzmi znajomo! Też mam V50 i miałem podobne objawy w zeszłym roku – syczenie, utrata mocy, wszystko. Czy Twój wskaźnik temperatury też dziwnie się zachowywał? Sprawdziłeś połączenie kabla i wtyczki czujnika temperatury? Tam był mój problem.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za szybką odpowiedź! Nie, wskaźnik temperatury wydaje się normalny. Nie sprawdziłem kabla i wtyczki. Gdzie dokładnie się to znajduje i czego powinienem szukać?

(Przetłumaczone z Angielski)

Okej, jeśli wskaźnik temperatury jest w porządku, to eliminuje jedną możliwość. Szczerze mówiąc, sam nie jestem zbyt obeznany z mechaniką, ale kiedy miałem dokładnie te same objawy (syczenie + utrata mocy), okazało się, że to wadliwe połączenie z czujnikiem. Powiedziałbym, że sprawdź połączenie, ale szczerze mówiąc, może warto zabrać to do warsztatu, aby zostało to właściwie zdiagnozowane, ponieważ mają oni narzędzia do prawidłowej diagnozy kabla.

(Przetłumaczone z Angielski)

Bardzo dziękuję za radę. Zabrałem to do warsztatu i miałeś rację, to było wadliwe połączenie wtyczki z czujnikiem temperatury. Naprawili to za 95 € i wszystko jest znowu dobrze!

(Przetłumaczone z Angielski)

Dołącz do dyskusji już teraz: