100% za darmo

Skaner nie jest potrzebny

Carly logo
Ceny

georgfriedrich1

V70 kontrolka dym przyspieszenie

Cześć, mam Volvo V70 z 2006 roku z silnikiem benzynowym i mały problem. Ostatnio kontrolka ostrzegawcza w prędkościomierzu ciągle się zapala, i zauważyłem trochę dymu podczas przyspieszania, przynajmniej więcej niż zwykle. Mój skaner zgłasza błąd dotyczący czujnika ciśnienia zwrotnego spalin. Zgaduję, że to winowajca? Samochód ma 226095 km na liczniku. Jakieś pomysły?

(Przetłumaczone z Angielski)

Podsumowanie wątku

Właściciel Volvo V70 z 2006 roku zauważył lampkę ostrzegawczą na prędkościomierzu i nadmierne wydobywanie się dymu podczas przyspieszania. Skaner diagnostyczny wskazał problem z czujnikiem ciśnienia spalin w układzie wydechowym. Problem prawdopodobnie wynikał z wadliwego czujnika, co zostało potwierdzone i rozwiązane poprzez jego wymianę. Po wymianie lampka ostrzegawcza zgasła, dym ustał, a zużycie paliwa wróciło do normy.

Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?

4 komentarz(e)

tobiassteel1

Ja również mam V70, chociaż nie jestem pewien co do roku. Twój problem brzmi bardzo znajomo. Doświadczyłem prawie identycznych objawów jakiś czas temu - kontrolka ostrzegawcza i nadmierny dym. Czy zauważyłeś jakąś zmianę w zużyciu paliwa lub osiągach silnika oprócz dymu?

(community_translated_from_language)

georgfriedrich1 (community.author)

Dzięki za szybką odpowiedź! Tak, rzeczywiście, oszczędność paliwa wydaje się być nieco niższa, a silnik czasami wydaje się być trochę powolny. Czy w Twoim przypadku na pewno był to czujnik ciśnienia zwrotnego? Co ostatecznie z tym zrobiłeś?

(community_translated_from_language)

tobiassteel1

W mojej sytuacji, objawy, które opisujesz, w połączeniu z kodem diagnostycznym wskazującym na czujnik ciśnienia zwrotnego spalin, doprowadziły bezpośrednio do wymiany czujnika. Biorąc pod uwagę twoją dodatkową obserwację zmniejszonego zużycia paliwa i nieco pogorszonego zachowania silnika, a także przebieg, który wspomniałeś, sugerowałbym wizytę w wykwalifikowanym warsztacie. Mogą oni przeprowadzić bardziej dogłębną diagnostykę pojazdu, aby wyeliminować potencjalne problemy z układem wydechowym, ale wydaje się prawdopodobne, że czujnik ciśnienia jest uszkodzony. Ostrożna rada byłaby najpierw potwierdzić, że sam czujnik jest problemem i że nie ma wycieków spalin przed jego wymianą.

(community_translated_from_language)

georgfriedrich1 (community.author)

Doceniam szczegółowe rady! Zabrałem to do mojego zwykłego mechanika i po szybkiej kontroli okazało się, że to czujnik ciśnienia zwrotnego spalin. Po wymianie czujnika zniknęła lampka ostrzegawcza, dym zniknął i wydaje się, że zużycie paliwa wróciło do normy! Skończyło się na tym, że kosztowało mnie 245€, w tym części i robocizna. Jeszcze raz dziękuję za wskazanie mi właściwego kierunku!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

VOLVO

community_crosslink_rmh_model

V70