100% za darmo

Skaner nie jest potrzebny

Carly logo
Ceny

gerhardflamme1

V70 Szarpanie podczas przyspieszania świszczący dźwięk

Cześć, mam Volvo V70 z 2011 roku z silnikiem benzynowym. Ostatnio zapaliła się kontrolka silnika, a samochód szarpie podczas przyspieszania. Słyszę również gwizdy i głośne syczenie podczas przyspieszania. Czasami silnik gaśnie nawet na biegu jałowym. Zauważyłem również wyższe zużycie paliwa i zmniejszoną moc silnika. Czy to może być zły turbo?

(Przetłumaczone z Angielski)

Podsumowanie wątku

Właściciel Volvo V70 z 2011 roku doświadczył szarpania podczas przyspieszania, świstów oraz gaśnięcia na biegu jałowym, a także zwiększonego zużycia paliwa i zmniejszonej mocy silnika. Objawy te sugerowały potencjalny problem z układem turbosprężarki. Po sprawdzeniu połączeń z czujnikiem ciśnienia doładowania, problem został zidentyfikowany jako uszkodzony kabel w czujniku, który został wymieniony, rozwiązując problem.

Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?

4 komentarz(e)

konstantin_fire1

Hej! Brzmi frustrująco! Miałem coś podobnego z moją V70. Czy czujesz, że tracisz doładowanie? U mnie problemem było wadliwe połączenie w układzie turbosprężarki. Czy sprawdziłeś połączenia kabli i wtyczek z czujnikiem ciśnienia doładowania? Czy były w porządku?

(community_translated_from_language)

gerhardflamme1 (community.author)

Dzięki za szybką odpowiedź! Jeszcze nie sprawdziłem połączeń kabli i wtyczek, ale zaraz to zrobię. Gdzie dokładnie znajduje się czujnik ciśnienia doładowania? Czy łatwo się do niego dostać?

(community_translated_from_language)

konstantin_fire1

Zazwyczaj znajduje się w pobliżu kolektora dolotowego. Szczerze mówiąc, nie jestem zbyt obeznany z mechaniką i skończyłem z oddaniem tego do warsztatu. Znaleźli wadliwe połączenie dość szybko. Oszczędziło mi to wielu problemów. Może warto to sprawdzić?

(community_translated_from_language)

gerhardflamme1 (community.author)

Dzięki za radę! Sprawdziłem połączenia i wydawały się w porządku, więc zawiozłem to do warsztatu. Okazało się, że to rzeczywiście zły czujnik ciśnienia doładowania – wadliwy kabel, dokładnie tak, jak podejrzewałeś! Wymienili go za 95€. Działa jak nowy!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

VOLVO

community_crosslink_rmh_model

V70