Carly Community
tom_walter3
Verso Check Engine Light i biegu jałowym
(Przetłumaczone z Angielski)
4 komentarz(e)
tom_walter3 (Autor)
Dziękuję za informacje. Nie zauważyłem zauważalnej zmiany w efektywności paliwowej ani nie wykryłem żadnych niezwykłych zapachów paliwa. Biorąc pod uwagę te czynniki, czy nadal uważasz, że filtr z węglem aktywnym jest najbardziej prawdopodobną przyczyną? Czy mogą istnieć inne potencjalne czynniki przyczyniające się do tych objawów?
(Przetłumaczone z Angielski)
emilysilber1
Okej, więc brak zmian w oszczędności paliwa lub zapachu... to nieco komplikuje sprawę. Jednak uszkodzony pochłaniacz oparów paliwa może być trudny do zdiagnozowania. Nie zawsze musi dawać oczywiste objawy. Możliwe, że wyciek jest na tyle mały, że nie wpływa na oszczędność paliwa ani nie powoduje silnego zapachu, ale wciąż wystarczający, aby uruchomić czujnik i powodować problemy z biegiem jałowym. Szczerze mówiąc, biorąc pod uwagę objawy i Twoje początkowe podejrzenia, skłaniałbym się ku sprawdzeniu tego w warsztacie. Mogą przeprowadzić odpowiedni test dymowy, aby zlokalizować wszelkie wycieki w układzie EVAP. Oczywiście mogą to być też inne rzeczy, ale to dobry punkt wyjścia!
(Przetłumaczone z Angielski)
tom_walter3 (Autor)
Doceniam Twoją radę. Zastosowałem się do Twojej sugestii i zabrałem pojazd do certyfikowanego warsztatu. Po teście wykrywania wycieków ustalono, że filtr z węglem aktywnym był rzeczywiście uszkodzony, co spowodowało wyciek w układzie wentylacji. Komponent został wymieniony kosztem 275€, a pojazd działa teraz prawidłowo. Jeszcze raz dziękuję za pomoc.
(Przetłumaczone z Angielski)
Dołącz do dyskusji już teraz:
emilysilber1
Cześć! Myślę, że miałem coś podobnego w moim Verso. Kontrolka silnika, nierówna praca na biegu jałowym... to był koszmar! Z tego, co pamiętam, system EVAP (czyli System Kontroli Emisji Par Paliwa, odpowiedzialny za zapobieganie ulatnianiu się oparów paliwa do atmosfery) używa czujnika ciśnienia do wykrywania nieszczelności. Jeśli czujnik ten nie odczytuje poprawnie z powodu problemu z pochłaniaczem węgla aktywnego, może to uruchomić kontrolkę i zakłócić pracę na biegu jałowym. Czy zauważyłeś spadek efektywności paliwowej lub silniejszy niż zwykle zapach paliwa?
(Przetłumaczone z Angielski)