Carly Community
luisa_lion8
Volvo V40 Problem z osadem i VANOS
(Przetłumaczone z Angielski)
4 komentarz(e)
luisa_lion8 (Autor)
Tak, odzyskałem kody błędów wskazujące na elektrozawór wałka rozrządu dolotowego. Olej był wymieniany około 8000 km temu, ale być może poprzedni właściciel nie był tak skrupulatny w kwestii konserwacji. Czy jest prawdopodobne, że ta nagromadzona szlam wymaga napraw na poziomie warsztatowym i rzeczywiście może być jedynym powodem usterki?
(Przetłumaczone z Angielski)
lea_knight7
Błędy solenoidu zwykle oznaczają albo usterkę elektryczną, albo mechaniczne zablokowanie. Ponieważ zauważyłeś wysokie zużycie paliwa, a kody błędów wskazują na solenoid, prawdopodobnie jest zablokowany. Biorąc pod uwagę przebieg, prawdopodobieństwo zdecydowanie wskazuje na szlam. Najlepiej to sprawdzić – próba „naprawy” na własną rękę bez odpowiedniego czyszczenia może zniszczyć cały system. Spodziewaj się zapłacić około 250 € za naprawę.
(Przetłumaczone z Angielski)
luisa_lion8 (Autor)
Posłuchałem Twojej rady i zawiozłem samochód do zaufanego warsztatu. Potwierdzili nagromadzenie szlamu i wymienili wadliwy solenoid. Problem został rozwiązany i samochód działa płynnie. Koszt naprawy był prawie dokładnie taki, jak przewidziałeś! Lekcja wyniesiona: konserwuj swój silnik!
(Przetłumaczone z Angielski)
Dołącz do dyskusji już teraz:
lea_knight7
Problemy z VANOS w tym silniku są paskudne. Wysokie zużycie paliwa + kontrolka silnika silnie sugerują, że zmienne fazy rozrządu nie działają poprawnie. Sprawdziłeś kody błędów? Kiedy ostatnio wymieniałeś olej? Gromadzenie się szlamu JEST prawdziwym problemem w tych silnikach i zdecydowanie może wpływać na VANOS.
(Przetłumaczone z Angielski)