100% za darmo

Skaner nie jest potrzebny

Carly logo
Ceny

idastorm6

Volvo V60 nierówna praca silnika sonda lambda

Cześć, mam problem z silnikiem benzynowym w moim Volvo V60 z 2010 roku. Kontrolka silnika się świeci, a silnik pracuje nierówno. Zauważyłem również wyciek spalin i silny zapach spalin. Czy to może być związane z filtrem cząstek stałych, czy może zawór EGR szwankuje? Podejrzewam, że sonda lambda może być uszkodzona. Czy ktoś doświadczył podobnych problemów?

(Przetłumaczone z Angielski)

Podsumowanie wątku

Silnik benzynowy Volvo V60 z 2010 roku pracował nierówno, zapalała się kontrolka "Check Engine", występował wyciek spalin i silny zapach spalin. Początkowo podejrzewano wadliwy czujnik lambda, rozważano również problemy związane z filtrem cząstek stałych lub zaworem EGR. Po testach diagnostycznych w warsztacie potwierdzono wadliwy czujnik lambda, a także zidentyfikowano i naprawiono luźne połączenie układu wydechowego, rozwiązując w ten sposób problemy.

Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?

4 komentarz(e)

oskarstorm5

Pozdrowienia. Przypominam sobie, że doświadczyłem porównywalnych objawów w moim poprzednim pojeździe, Oplu Insignia diesel z 2016 roku. Zapaliła się kontrolka silnika, której towarzyszył zauważalny spadek wydajności silnika i wyraźny zapach wydobywający się z układu wydechowego. Czy rozważałeś sprawdzenie czujników NOx, oprócz wspomnianych przez ciebie elementów, ponieważ mogą one znacząco wpływać na emisję spalin i działanie silnika? Ponadto, rozsądne byłoby ustalenie, czy w katalizatorze występują jakieś nieprawidłowości, ponieważ jego awaria może wywołać podobne problemy.

(community_translated_from_language)

idastorm6 (community.author)

Dzięki za szybką odpowiedź! Bardzo pomocne. Czujniki NOx - to dobry punkt. Nie pomyślałem o nich. Jak ostatecznie zdiagnozowałeś dokładny problem ze swoim Insignia i jakie testy przeprowadziłeś? Jaka była ostateczna przyczyna?

(community_translated_from_language)

oskarstorm5

Oczywiście. Proces diagnostyczny dla mojego Insignia obejmował kompleksową ocenę z wykorzystaniem specjalistycznej aparatury diagnostycznej do monitorowania odczytów czujników i parametrów systemu. Po skrupulatnej analizie ustalono, że przyczyną problemu był uszkodzony czujnik tlenu umieszczony za katalizatorem. Biorąc pod uwagę zawiłości związane z nowoczesnymi systemami samochodowymi, pomoc ze strony wykwalifikowanego warsztatu wyposażonego w niezbędną wiedzę i narzędzia diagnostyczne w celu dokładnego zidentyfikowania i naprawy problemu może być korzystna. Dobrze byłoby również sprawdzić, czy nie ma wycieków spalin.

(community_translated_from_language)

idastorm6 (community.author)

Bardzo dziękuję za podzielenie się swoim doświadczeniem! Bardzo pomocne. Zabrałem to do lokalnego warsztatu i po kilku testach potwierdzili, że to rzeczywiście czujnik lambda. Wyciek z wydechu pochodził z luźnego połączenia, które również naprawili. Całkowity rachunek wyniósł 375 €. Teraz działa jak nowy!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

VOLVO

community_crosslink_rmh_model

V60